Установление необходимого числа и назначений пассажирских поездов
Страница 3
План формирования пассажирских поездов представлен на рис. 1.6
Рисунок 1.6 – План формирования пассажирских поездов на направлении А-Д.
Пассажирским поездам присваиваются номера в соответствии с их назначением и категорией. Результаты расчетов сводим в таблицу 1.10.
Таблица 1.10 - Размеры пассажирского движения на направлении А-Д
|
Назначение поезда |
Категория поезда |
Общее кол-во поездов |
Номер поезда |
Периодичность курсирования |
|
А-Д |
скорый |
3 |
1 |
ежедневно |
|
15 |
ежедневно |
|
81 |
ежедневно |
|
А-Г |
пассажирский |
2 |
201 |
ежедневно |
|
309 |
ежедневно |
|
А-В |
2 |
311 |
ежедневно |
|
317 |
ежедневно |
|
А-Б |
местный |
1 |
601 |
через день |
|
Итого с А | |
8 | |
|
Б-В |
местный |
1 |
603 |
ежедневно |
|
Итого с Б | |
1 | |
|
В-Д |
пассажирский |
2 |
364 |
ежедневно |
|
366 |
| | | | | |
|
В-Г |
местный |
1 |
770 |
ежедневно |
|
Итого с В | |
3 | |
|
Г-Д |
местный |
2 |
611 |
ежедневно |
|
613 |
|
Итого с М | |
2 | |
|
Всего |
14 | |
Определение расстояния перевозки угля и породы
Диаграмма грузопотоков представлена в Приложении 1. Схема транспортных связей представлена в Приложении 2. ...
Характеристика процесса управления флота
Сущность управления перевозочного процесса и работой морского флота состоит в целенаправленном воздействии на коллектив людей, занятых на транспортных судах, в портах, СРЗ и других подразделениях организующем и координирующем их деятельность при выполнении указанного процесса. При этом обязательным ...
Определение консольных сил
Консольная нагрузка вызывается муфтами, соединяющими двигатель с редуктором и редуктор с рабочей машиной. Консольная сила от муфты определяется по формулам: На быстроходном валу FМ1, Н: (1.5.1) где Т1 – вращающий момент на быстроходном валу, Н∙м На тихоходном валу FМ2, Н: (1.5.2) где Т2 – вра ...
