Характеристики транспортного потока на дороге
На момент составления проекта среднегодовая среднесуточная интенсивность движения составляет 4160 авт/сут. Из них:
Состав движения, %
Таблица 3
|
Тип транспортного
средства |
На момент составления проекта |
Доля автомобилей |
На перспективу 5 лет, прирост 2% |
|
ЛЕГКОВЫЕ |
40 |
1664 |
1801 |
|
ГР ГРУЗОВЫЕ |
30 |
1248 |
1351 |
|
ДО 2Т |
45 |
562 |
608 |
|
До 6 Т |
15 |
187 |
202 |
|
До 8 Т |
20 |
250 |
271 |
|
До 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
СВ. 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
АВТОПОЕЗДА |
10 |
146 |
158 |
|
До 6 Т |
500 |
73 |
79 |
|
ДО 12Т |
20 |
29 |
31 |
|
ДО 20 Т |
15 |
22 |
24 |
|
До 30 Т |
15 |
22 |
24 |
|
СВ 30 Т | | | |
|
АВТОБУСЫ |
20 |
832 |
901 |
|
ИТОГО |
4160 |
|
5992 |
Среднегодовая среднесуточная интенсивность движения 4160 авт/сут.
Назначение колесного участка
Колёсный цех предназначен для ремонта колёсных пар без смены элемента, ремонта и комплектовки роликовых букс, производства единой технической ревизии и деповского ремонта колёсных пар. Он обеспечивает исправными колёсными парами вагоны поступающие в деповской ремонт, текущий и оценочные ремонты. Ко ...
Укрупнённый технологический расчёт производственно-технической
базы
Удельное количество производственных рабочих приходящихся на 1 автомобиль для эталонных условий: Р = Рэтуд*Асп*Кпр1*Кпр2*Кпр3*Кпр4*Кпр5*Кпр6 Р = 0,32*28*1,5*1,0*0,85*1,0*1,16*1,35 = 17 (чел) Число рабочих постов: х = хэтуд*Асп*Кпр1*Кпр2*Кпр3*Кпр4*Кпр5*Кпр6 х = 0,1*28*2,3*1,0*0,9*1,0*1,15*1,3 = 8 (ш ...
Расчёт потребляемого тепла
Максимальный часовой расход тепла Qм, кДж/ч определяется по формуле: Qм=Vп· [qo· (tв-tн) +qв· (tв-tн)] ; (3.1) где Vп – объём помещения, м3 qо – расход тепла на отопление одного м3 здания на 10С (для воздуха qо=2,1 кДж/м3·ч qв – расход тепла на вентиляцию 1 м3 здания на 10С (qв=1,05 кДж/м3·ч) tв – ...
