Характеристики транспортного потока на дороге
На момент составления проекта среднегодовая среднесуточная интенсивность движения составляет 4160 авт/сут. Из них:
Состав движения, %
Таблица 3
|
Тип транспортного
средства |
На момент составления проекта |
Доля автомобилей |
На перспективу 5 лет, прирост 2% |
|
ЛЕГКОВЫЕ |
40 |
1664 |
1801 |
|
ГР ГРУЗОВЫЕ |
30 |
1248 |
1351 |
|
ДО 2Т |
45 |
562 |
608 |
|
До 6 Т |
15 |
187 |
202 |
|
До 8 Т |
20 |
250 |
271 |
|
До 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
СВ. 14 Т |
20 |
250 |
271 |
|
АВТОПОЕЗДА |
10 |
146 |
158 |
|
До 6 Т |
500 |
73 |
79 |
|
ДО 12Т |
20 |
29 |
31 |
|
ДО 20 Т |
15 |
22 |
24 |
|
До 30 Т |
15 |
22 |
24 |
|
СВ 30 Т | | | |
|
АВТОБУСЫ |
20 |
832 |
901 |
|
ИТОГО |
4160 |
|
5992 |
Среднегодовая среднесуточная интенсивность движения 4160 авт/сут.
Расчёт складских помещений
Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для склада запасных частей- 32 м2, агрегатов и узлов - 12, эксплуатационных материалов - 6, шин - 8, лакокрасочных материалов и химикатов - 4, смазочных материа ...
Требования безопасности перед началом работы
Перед началом работы водитель обязан: а) убедиться в наличии удостоверения на право управления автомобилем; б) иметь при себе талон технического паспорта автомобиля и путевой (маршрутный) лист; в) получить путевой лист, пройти инструктаж по специфике предстоящих работ и предрейсовый медицинский осм ...
Назначение, особенности и основные принципы диспетчерского регулирования
работы порта
Диспетчерская система является основной формой организации оперативного круглосуточного, централизованного руководства обработкой и обслуживанием судов, вагонов и подвижного состава других видов транспорта с момента прибытия их в порт до момента отправления из порта. Осн. целью функционирования дис ...
