Расчет количества работающих
Страница 1
Таблица 4. Фонд времени работы оборудования
|
№
п/п |
Наименование |
Количество |
|
Дней |
Часов |
|
1. |
Календарные дни |
365 |
2920 |
|
2. |
Выходные и праздничные дни |
116 |
928 |
|
3. |
Номинальное время |
249 |
1992 |
|
4. |
Планово – предупредительный ремонт (ППР) |
3 |
24 |
|
5. |
Фактическое время |
246 |
1968 |
Таблица 5. Режим работы рабочих
|
№
п/п |
Наименование |
Количество |
|
Дней |
Часов |
|
1. |
Календарные дни |
365 |
2920 |
|
2. |
Выходные и праздничные дни |
116 |
928 |
|
3. |
Номинальное время |
249 |
1992 |
|
4. |
Отпуск |
22 |
176 |
|
5. |
Государственные обязанности |
1 |
8 |
|
6. |
Больничные дни |
3 |
24 |
|
7. |
Фактическое время |
223 |
1784 |
| | | | |
Р = 
; где (3)
Р – количество основных производственных рабочих;
– годовая трудоёмкость работ, чел.× час / год;
– годовой фонд рабочего времени, час / год;
– коэффициент, учитывающий переработку норм (1,1).
Р = 
= 8,41 = 9 [чел.]
Таблица 6. Списочный состав рабочих участка
|
№ п/п |
Профессия |
Разряд |
Количество (чел.) |
Стоимость часа (руб.) |
|
1 |
Слесарь |
6 |
1 |
126 руб. 34 коп. |
|
2 |
Слесарь |
5 |
8 |
111 руб. 84 коп. |
| |
Итого: | |
9 | |
Расчёт мест хранения
При наличии магазина необходимо иметь автомобиле-места для продажи автомобилей (в здании) и для хранения на открытой стоянке магазина. Где – число продаваемых автомобилей в год; =20 – число дней запаса; – число рабочих дней магазина. Получаем что: 300*20/357=16,8 мест. =16,8 мест Принимаю 17 мест н ...
Анализ дорожных условий и выделение сложных для организации движения
участков дороги
Рассматриваемый участок дороги длиной в 5 км (от ПК 31+00 до ПК 35+00) находится в Московской области. Техническая категория дороги: 1б, 2-ая кат-я На протяжении участка дороги расположены 1 остановка общественного транспорта без отделения от проезжей части (в прямом направлении) и АЗС с полным отд ...
Расчет длительности цикла светофорного регулирования и его элементов
Определение длительности цикла и основных тактов регулирования основного на сопоставлении фактической интенсивности движения на подходах к перекрестку и пропускной способности (потокам насыщения) этих подходов. Поэтому эти параметры следует рассматривать в качестве основных исходных данных для расч ...
