Расчет количества работающих
Страница 1
Таблица 4. Фонд времени работы оборудования
|
№
п/п |
Наименование |
Количество |
|
Дней |
Часов |
|
1. |
Календарные дни |
365 |
2920 |
|
2. |
Выходные и праздничные дни |
116 |
928 |
|
3. |
Номинальное время |
249 |
1992 |
|
4. |
Планово – предупредительный ремонт (ППР) |
3 |
24 |
|
5. |
Фактическое время |
246 |
1968 |
Таблица 5. Режим работы рабочих
|
№
п/п |
Наименование |
Количество |
|
Дней |
Часов |
|
1. |
Календарные дни |
365 |
2920 |
|
2. |
Выходные и праздничные дни |
116 |
928 |
|
3. |
Номинальное время |
249 |
1992 |
|
4. |
Отпуск |
22 |
176 |
|
5. |
Государственные обязанности |
1 |
8 |
|
6. |
Больничные дни |
3 |
24 |
|
7. |
Фактическое время |
223 |
1784 |
| | | | |
Р = 
; где (3)
Р – количество основных производственных рабочих;
– годовая трудоёмкость работ, чел.× час / год;
– годовой фонд рабочего времени, час / год;
– коэффициент, учитывающий переработку норм (1,1).
Р = 
= 8,41 = 9 [чел.]
Таблица 6. Списочный состав рабочих участка
|
№ п/п |
Профессия |
Разряд |
Количество (чел.) |
Стоимость часа (руб.) |
|
1 |
Слесарь |
6 |
1 |
126 руб. 34 коп. |
|
2 |
Слесарь |
5 |
8 |
111 руб. 84 коп. |
| |
Итого: | |
9 | |
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
подвижного состава Ваз
Количество технических обслуживаний и капитальных ремонтов на один автомобиль за цикл, равный пробегу до капитального ремонта, определяется из формул: количество КР – NK=1 количество ТО-2 – N2= (LK/ L2) – 1=(140400/15600) – 1=8; количество ТО-1 – N1 =(LK/ L1) – N2=(140400/3900) – 8=28; количество Е ...
Организация и описание технологического процесса
Участок предназначен для сварки, наплавки и термической обработки деталей. Схема технологического процесса. Детали, подлежащие сварке и наплавке, а также требующие термической обработки, поступают согласно технологическим маршрутам со склада деталей, ожидающих ремонта, со слесарно-механического уча ...
Аэропортовые тарифы
1. Тариф за обслуживание пассажиров устанавливается на одного убывающего пассажира и рассчитывается для двух направлений по формуле: Топ= N
уп(А) * Tc
(
A
) + N
уп(Б) * Tc
(Б) (26) где Топ – тариф за обслуживание пассажиров, руб.; Nуп - количество убывающих пассажиров, чел.; Tc - тарифная ставка в ...
