Новое на сайте

• Расчет количества ТО и ремонтов машин хозяйства с разработкой технологической карты ремонта радиатора
• Характеристика ЦРМ хозяйства
• Назначение ЦРМ
• Технологический процесс ТО и ремонта тракторов и автомобилей в ЦРМ
• Планирование капитального ремонта
• Планирование текущего ремонта
• Планирование технического обслуживания
• Затраты труда на текущий ремонт тракторов
• Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов автомобилей
• Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов комбайнов
• Затраты труда на ТО
• Составление годового плана ТО и ремонта
• Распределение годового объема работ по объектам ремонта
• Распределение годового объема по технологическим видам работ
• Режим работы предприятия и годовые фонды времени
• Расчет численности и состава работающих
• Разработка технологической карты ТО и ремонта
• Краткая характеристика радиатора
• Возможные неисправности и способы их устранения
• Составление технологической карты
• Техника безопасности и производственная эстетика
• Тяговый расчёт автомобиля
• Анализ характеристики прототипа
• Расчет мощности двигателя автомобиля
• Расчет передаточных чисел в трансмиссии
• Силовой и мощностной балансы автомобиля
• Разгон автомобиля. Время и путь разгона
• Расчет топливной экономичности и построение экономической характеристики
• Трехфазный асинхронный двигатель
• Назначение и техническая характеристика автогрейдера ДЗ-122

Ремонт автомобиля
Основные активы любого автотранспортного предприятия - автомобили, от технического состояния которых напрямую зависит размер прибыли организации. Поддерживать транспортное средство в пригодном для эксплуатации состоянии, а также возвратить ему первоначальные эксплуатационные характеристики можно по ...

Опеределение густоты пассажиропотока
Густота движения пассажиров по участкам рассчитывается на основе отдельных струй пассажиропотоков. На основании корреспонденций строится диаграмма пассажиропотоков. Корреспонденция пассажиропотоков приведена в таблице 1.2. На основании этой таблицы строится диаграмма пассажиропотоков на направлении ...

Меры безопасности на электрофицированных линиях
Железные дороги электрофицируют на постоянном токе напряжением 3 кв: на переменном токе 25 кв. Напряжение очень опасно для жизни человека. Высота подвески контактного провода над уровнем человека рельса должна быть не менее 5750 мм на перегонах и станциях. Все металлические конструкции, расположенн ...