Расчёт складских помещений
Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для склада запасных частей- 32 м2, агрегатов и узлов - 12, эксплуатационных материалов - 6, шин - 8, лакокрасочных материалов и химикатов - 4, смазочных материалов - 6, кислорода и углекислого газа - 4 м2 [1б].
Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания, принимается из расчета 1,6 м2 на один рабочий пост. Площадь для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10 % площади склада запасных частей. При организации на СТО приема отработавших аккумуляторных батарей площадь кладовой для их хранения принимается из расчета 0,5 м2 на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей. Для дорожных СТО площадь склада запасных частей и материалов определяют по укрупненным нормам из расчета 5-7 м2 на один рабочий пост.
Получаем что:
Склад запасный частей 4*32м2=128м2
Агрегатов и узлов 4*12м2=48м2
Эксплуатационных материалов 4*6м2=24м2
Шин 4*8м2=32м2
Лакокрасочных материалов и химикатов 4*4м2=16м2
Смазочных материалов 4*6м2=24м2
Кислорода и углекислого газа 4*4м2=16м2
Расчёт площади зоны хранения (стоянки) автомобилей рассчитываем по формуле:
Где
– площадь занимаемая автомобилем;
– число мест для хранения готовых авто.
=2,5-3,0 – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения;
Принимаю
=3,0
Где
– длина автомобиля;
– ширина автомобиля;
Получаем что:
4,26*1,68=7,16м2
=7,16м2
7,16*7*3=150,36м2
=150,36м2
Общая схема алгоритма проектирования оптимального типа судна
1. Оптимальный тип судна определяется из совокупности тех-экспл характеристик, его грузоподъемности, грузовместимости, скорости, типа СЭУ. Первоначально производят группировку наличного флота по эксплуатационным характеристикам, по условиям плавания, размерам грузопотоков, пригодности и приспособле ...
Система классификации и маркировки тормозных жидкостей
Тормозные жидкости по способу изготовления делятся на: - тормозные жидкости на касторовой основе; - тормозные жидкости на гликолевой основе. Свойство их улучшает добавление присадок. Тормозные жидкости на касторовой основе имеют хорошие смазывающие свойства и не вызывают набухания или разъедания ре ...
Положение о ТО и Ремонте подвижного состава автомобильного транспорта
Положение определяет основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации, изложены принципы системы ТО и Р автомобилей, основы организации и управления. Положение содержит направления взаимодействия организаций и предприятий автомобильного транспорта, промышленности ...