Планирование мероприятий по
сокращению затрат на транспортировку нефти
Страница 1
Планирование себестоимости работы трубопроводного транспорта должно проводиться на основе прогрессивных технически и экономически обоснованных норм трудовых, материальных и денежных затрат. Запланированное снижение себестоимости обосновывается специальными расчетами и подкрепляется мероприятиями, которые включены в план повышения эффективности транспорта и хранения нефти.
Снижению себестоимости перекачки нефти и нефтепродуктов способствует внедрение автоматики и телемеханики на трубопроводах, совершенствование технологических процессов перекачки, в том числе последовательной перекачки по одному трубопроводу разных сортов нефти и нефтепродуктов, повышение производительности труда.
Потери нефти при приеме, транспорте и хранении и отпуске
Повышения экономической эффективности можем добиться, максимально сократив потери нефтепродукта.
Сокращение газового пространства резервуаров дает наибольший эффект в борьбе с потерями нефтепродуктов от испарения. Наиболее эффективное средство уменьшения газового пространства резервуара с нефтепродуктами — применение плавающих крыш и понтонов, а также микрополых шариков из пластмасс и защитных эмульсий.
Эффективность применения микрошарпков из фенольных и карбомидных смол
|
Продукт в резервуаре |
Толщина слоя микрошариков, мм |
Сокращение потерь (по сравнению с резервуарами без микрошариков), % |
|
Бензин: | | |
|
-длительное хранение |
25 |
0—30 |
|
-большая оборачиваемость |
25-30 |
30—50 |
|
Нефть: | | |
|
-длительное хранение |
13 |
70—90 |
|
-большая оборачиваемость |
25 |
50—70 |
Так как потери от «малых дыханий» возможны лишь за счет колебания барометрического давления, поэтому применим тепловую изоляцию резервуаров, а также охлаждение резервуаров водой в летнее время и подземное хранилище. За счет чего уменьшим амплитуду колебания температуры газового пространства резервуара. (Сокращение потерь до 30%)
Газоуравнительная система позволит уменьшить потери при малых и больших дыханиях. Это сеть газопроводов, соединяющая через огневые предохранители газовые пространства резервуаров между собой. (Сокращение потерь возможны до 60÷90%).
На рис. 1 представлена принципиальная схема газоуравнительной системы резервуарного парка. Выход паровоздушной смеси при «малых дыханиях» из резервуаров с продуктом 1 осуществляется в резервуар с подъемной крышей 2. Система снабжена огневыми предохранителями 3, запорными задвижками 4, задвижкой для спуска конденсата 5, сборником конденсата 6 и насосом 7 для его откачки. На случай отключения резервуаров при ремонте газоуравнительной системы или заливе другого сорта нефтепродукта резервуары имеют дыхательное оборудование.
Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов по критерию максимального
использования грузоподъёмности подвижного состава
При выборе автомобиля-самосвала необходимо учитывать следующее: Ø соотношение между вместимостью ковша экскаватора и емкостью кузова автомобиля-самосвала, которое оценивается количеством ковшей, загружаемых в автомобиль; Ø коэффициент использования статической грузоподъемности автомоб ...
Определение параметров линии
Характеристики и параметры грузовых линий для каждой из них выражаются некоторой совокупностью и информационно - справочных данных. Они необходимы в оперативной работе и для решения различных эксплуатационных задач в качестве исходных данных. К параметрам линий относятся: Lл – общая протяженность л ...
Установление необходимого числа и назначений пассажирских поездов
Выбор необходимого числа, назначений и маршрутов следования пассажирских поездов производится на основе расчета плана формирования. Исходными данными для расчета являются мощность струй пассажиропотока, композиции составов, определяющие вместимость поездов. Размеры движения по каждому назначению оп ...