Исходные и скорректированные нормативы по ТО и ремонту автомобилей
Страница 1
Таблица №10
|
Наименование, модель |
Исходные нормативы |
Коэффициент корректирования |
Скорректированные нормативы |
|
Обозначения |
Величи
ны |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
Крез. |
Обозначения |
Величи
на |
|
ЗИЛ-130 |
L1н |
4000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L1 |
3200 |
|
L2н |
16000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L2 |
12800 |
|
Lкрн |
450000 |
0,8 |
0,85 |
1 |
- |
- |
0,68 |
Lкр |
306000 |
|
tЕОн |
0,3 |
- |
1,15 |
- |
- |
- |
1,15 |
tЕО |
0,35 |
|
t1н |
3,6 |
- |
1,15 |
- |
1,35 |
- |
1,55 |
t1 |
5,59 |
|
t2н |
14,4 |
- |
1,15 |
- |
1,35 |
- |
1,55 |
t2 |
22,36 |
|
tТРн |
3,4 |
1,2 |
1,15 |
0,9 |
1,35 |
1 |
1,68 |
tТР |
5,7 |
|
dТОниТР |
0,38 |
- |
1,1 |
- |
- |
- |
1,1 |
dТОиТР |
0,42 |
|
dкрн |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
dкр |
- |
|
КраЗ-256 |
L1н |
4000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L1 |
3200 |
|
L2н |
16000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L2 |
12800 |
|
Lкрн |
300000 |
0,8 |
0,85 |
1 |
- |
- |
0,68 |
Lкр |
204000 |
|
tЕОн |
0,4 |
- |
1,15 |
- |
- |
- |
1,15 |
tЕО |
0,46 |
|
t1н |
7,5 |
- |
1,15 |
- |
1,19 |
- |
1,37 |
t1 |
10,26 |
|
t2н |
24 |
- |
1,15 |
- |
1,19 |
- |
1,37 |
t2 |
32,84 |
|
tТРн |
6,1 |
1,2 |
1,15 |
0,9 |
1,19 |
1 |
1,48 |
tТР |
9 |
|
dТОниТР |
0,48 |
- |
1,1 |
- |
- |
- |
1,1 |
dТОиТР |
0,53 |
|
dкрн |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
dкр |
- |
Производство работ одноковшовыми экскаваторами
Экскаваторы одноковшовые относятся к группе машин цикличного действия. В зависимости от производственных условий в качестве сменного оборудования экскаваторов применяют прямые и обратные лопаты, драглайны, грейферы и струги. Одноковшовые экскаваторы могут быть также оборудованы: стрелой с крюком и ...
Составление плана обработки отсеков и графика работы ТЛ
План работы ТЛ на обраб судна показ затраты времени каждой j - й ТЛ на каждом i - м отсеке Т ij Заполн плана начинается с левого верхнего угла. В процессе заполн - я плана произв сравнение трудоемкости обраб с бюджетом времени ТЛ. Если трудоемкость обраб отсека больше бюджета времени работы ТЛ, то ...
Плотность транспортного потока
Плотность транспортного потока qа является пространственной характеристикой, определяющей степень стесненности движения (загрузки полосы дороги). Ее измеряют количеством транспортных средств, приходящихся на 1 км протяженности полосы дороги. Предельная плотность может наблюдаться при неподвижном со ...