Расчет винта
Страница 1
1. Назначаем материал для винта: сталь 45 улучшенная.
Характеристики:
,
,
.
2. Определяем основное допускаемое напряжение:
.
3. Найдем диаметр винта по критериям, определяющим работоспособность, передачи винт-гайка, из следующих условий:
а) прочность на сжатие с учетом устойчивости:
где
- внутренний диаметр резьбы винта;
- коэффициент, учитывающий скручивание тела винта моментом в опасном сечении
=1.1…1.2;
- коэффициент уменьшения основного допускаемого напряжения с предварительно задаваемой гибкостью
, т. е.
;
- отношение внутреннего диаметра к внешнему полого сечения винта;
б) допускаемой гибкости:
где
- коэффициент приведенной длины винта:
=0.7;
- коэффициент полноты сечения: при
;
- допускаемая гибкость (для грузовых винтов
=100);
- свободная длина винта:
.
в) износостойкости рабочих поверхностей витков резьбы (ограничение удельного давления):
где
- средний диаметр резьбы винта;
- коэффициент высоты гайки (для ходовых винтов принимают конструктивно 1.2-2.5);
- высота гайки;
- коэффициент высоты резьбы: для трапецивидной резьбы
;
- высота профиля резьбы;
- шаг резьбы;
- допускаемое удельное давление, зависит от материалов трущейся пары, для стали по оловянной бронзе
4. Определяем наружный диаметр винта d [1]:
а) d=44мм, P=3;
б) d=12мм, P=2;
в) d=32мм, P=3;
По наибольшему диаметру находим остальные геометрические характеристики винта и гайки [1]:
- внутренний диаметр винта:
- средний диаметр винта и гайки:
- внутренний диаметр гайки:
- наружный диаметр гайки:
5. Выполняем проверочный расчет:
а) найдем соотношение между
и
, которое для самотормозящейся резьбы должно быть таким:
:
,
где n – количество заходов резьбы (принимаем n =3);
P - шаг резьбы.
Материал гайки бронза. [1] Смазка скудная. Скорость >1м/с
коэффициент трения
Силовой и мощностной
балансы автомобиля
В силовой баланс автомобиля при равномерном движении (Fи = 0) по горизонтальной дороге (Fп = 0) входят только две силы FT = Fk + Fв. Составляющие баланса вычисляем по зависимостям ; ; . Мощностной баланс получим, почленно умножив силовой баланс на скорость автомобиля: PT = FT V; Pk = Fk V; Pв = Fв ...
Главная передача, дифференциал, полуоси и ступицы ведущих колёс
3 Главная передача автомобиля представляет собой редуктор, уменьшающий частоту вращения ведущих колес по сравнению с частотой вращения карданного вала. Главная передача, состоящая из одной пары конических шестерен, называется одинарной, а из двух пар шестерен конической и цилиндрической — двойной. ...
Проверка
времен срабатывания и возврата
Вход в режим проверки времени реакции защиты осуществляется путем выбора режима Тест t из меню или при одновременном нажатии комбинации клавиш Alt_T на клавиатуре компьютера. Теперь на экране находятся два прибора - амперметр (вольтметр, фазометр, частотомер) и миллисекундомер (см.рис.5.7.1). В реж ...