Специализация парков

Страница 1

Правильная специализация парков и путей позволяет лучшие использовать путевое развитие станции, сократить до минимума враждебные поездные и маневровые передвижения рационально распределить работу между маневровыми локомотивами.

Специализация парков осуществлена исходя из характера работы станции и конструкции элементов станции и выполнена таким образом, чтобы обеспечивалась поточность обработки поездов. Специализация парков обозначена на схеме станции и имеет следующие парки:

- четный приемо-отправочный парк – для приема и отправления четных транзитных поездов и поездов поступающих в разборку;

- нечетный транзитный – для приема, отправления нечетных транзитных поездов и поездов;

- сортировочный парк – для накоплений вагонов и отправления по назначениям.

Таблица – Специализация путей

Номер путей

Наименование путей

Примечание

I.II.3,5

Для приема и отправления пассажирских поездов

18,19,20

Для отстоя пригородных составов

4,6,8,10,12,14

Для приема и отправления четных транзитных поездов

16

Для приема поездов поступающих в разборку

7,9,11,13,15

Для приема и отправления нечетных транзитных поездов

17

Для приема угловых поездов

Для накопления и отправления вагонов на ст. «Б» и далее

Для накопления и отправления вагонов на участок «А-Б»

Для накопления и отправления вагонов на ст. «В» и далее

Для накопления и отправления вагонов на участок «А-В»

Для накопления и отправления вагонов на ст. «Г» и далее

Для накопления и отправления вагонов на участок «А-Г»

Для накопления местных вагонов

Ремонтный путь

Страницы: 1 2

Конструирование подшипниковых узлов
Конструктивное оформление подшипниковых узлов (опор) редуктора зависит от типа подшипников, схемы их установки, вида зацепления редукторной пары и способа смазывания подшипников и колес. Основным изделием подшипникового узла является подшипник. Помимо этого комплект деталей узла может включать: дет ...

Информационная база управления работой флота, виды информации
В составе информационной базы: береговые и судовые радиостанции: телефонные и телеграфные станции, в совокупности образующие узлы связи пароходства или в целом бассейна; главный вычислительный центр ГВЦ и информационно - вычислительные центры ИВЦ пароходств и портов, входящие в систему АСУ. Ведущее ...

Назначение, устройство и принцип действия системы охлаждения автомобиля ВАЗ - 2107
Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. В период сгорания рабочей смеси температура в цилиндре достигает 2000°C и более. Система охлаждения необходима для поддержания оптимального теплового состояния двигателя в пределах 80-90°. Сильны ...