Степень насыщения направления движения

Качество различных вариантов схем организации движения на перекрестке оценивают средней задержкой транспортных средств. С этим показателем непосредственно связана степень насыщения направления движения Х, представляющая собой отношение среднего числа прибывающих в данном направлении к перекрестку в течение цикла транспортных средств к максимальному числу покинувших перекресток в том же направлении в течение разрешающего сигнала:

Х=Nj ТЦ / (МHj t0j),

Где, Nj и МHj – соответственно интенсивность движения и поток насыщения в данном направлении, ед/ч; t0j – длительность основного такта в том же направлении

j – номер направления.

Фаза №1

Х1.1 = 90 * 31 / 1058 * 10 = 0.26

Х1.2 = 192 * 31 / 2520 * 10 = 0.24

Х1.3 = 176 * 31 / 958 * 10 = 0.57

Х3.1 = 117 * 31 / 1092 * 10 = 0.33

Х3.2 = 174 * 31 / 2426 * 10 = 0.22

Х3.3 = 97 * 31 / 607 * 10 = 0.5

Фаза № 2

Х2.1 = 168 * 31 / 934 * 13 = 0.43

Х2.2 = 200 * 31 / 2394 * 13 = 0.2

Х2.3 = 151 * 31 / 694 * 13 = 0.52

Х4.1 = 145 * 31 / 1057 * 13 = 0.33

Х4.2 = 219 * 31 / 2457 * 13 = 0.21

Х.4.3 = 146 * 31 / 713 * 13 = 0.49

Заторовое состояние в рассматриваемом направлении возникает при Х>1. Для обеспечения некоторого резерва пропускной способности следует стремиться к значению Х, не превышающему 0.85-0.90. Немаловажным с точки зрения максимального использования пропускной способности перекрестка является отсутствие малонасыщенных направлений и их равномерная нагрузка.

Газодинамический расчет турбины на ЭВМ
Расчет и графическое представление результатов расчета проводятся на ЭВМ с помощью подпрограмм GDRGT и GFT. В качестве исходных данных для расчета используются значения параметров, полученные в тепловом расчете и при формировании облика двигателя. Остальные параметры выбираются. Для расчета необход ...

Технико-экономический расчет варианта с 4 зонными станциями
Так как остановочные пункты примерно через каждые 4 км, то их количество по зонам: I зона – 2; II зона – 2; III зона – 3; IV зона – 2. Исходя из количества остановочных пунктов определяется участковая скорость поездов на каждой зоне: Пассажиро-часы, затрачиваемые на проезд пассажиров в одном направ ...

Определение передаточного числа низшей передачи КП
Передаточное число КП определяется из условия обеспечения возможности преодоления автомобилем заданного максимального дорожного сопротивления где ψmax максимальное значение коэффициента сопротивления движению, для легковых автомобилей ψ = 0,35 .0,5, принимаем ψ=0,35; Ga - полный вес ...