Расчет элементов остойчивости и
посадки судна при бункеровке
Таблица 1 - Исходные данные
|
Наименование, единицы измерения |
Обозн. |
Значение |
|
Длина судна, м |
L |
100 |
|
Ширина судна, м |
B |
18.23 |
|
Осадка судна, м |
T |
4 |
|
Коэффициент общей полноты корпуса |
δ |
0.674 |
|
Коэффициент полноты ватерлинии |
α |
0.768 |
|
Поперечная метацентрическая высота, м |
h |
0.4 |
|
Продольная метацентрическая высота, м |
H |
90 |
|
Плотность морской воды, т/м3 |
ρ |
1.025 |
|
Плотность топлива, т/м3 |
ρт |
0.9 |
|
Масса принимаемого топлива, т |
mт |
300 |
|
Размеры топливных танков, м |
lт |
14 |
|
bт |
9 |
|
tт |
2 |
|
Абсцисса переборки, м |
Хn |
10 |
|
Абсцисса центра тяжести запрессованного танка, м |
Xlt |
1 |
|
Абсцисса центров тяжести топливных танков, м |
хт |
17 |
|
Абсцисса центра тяжести |
xf |
-5 |
Информация о подходе поездов
Единый (дорожный) центр диспетчерского управления (ЕЦДУ) и Опорные центры линейных предприятий получают три вида информации о подходе поездов и вагонов: предварительную по суточным периодам, точную – по 4-часовым периодам, в реальном масштабе времени по запросу главного диспетчера ЕЦДУ или его заме ...
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту за
год по парку
Определение количества технических воздействий за цикл. Nкр(ц)=LKкр/ LKKP=147840/147840=1 NТО-2(Ц)=LKKp/ LKTO_2- NKP
(ц)
=147840/13440-1=10 где: I/кр- скорректированный пробег автомобиля до 1го капитального ремонта (см.таб 1) LKT0-2- пробег автомобиля до ТО-2 (см.таб 1) NTo-iif=LKKp/ ЬКто-г NKPU- N ...
Организационная структура ППК и его связи с другими подразделениями
Для осуществления производственной деятельности за ППК закрепляются основные производственные фонды (причалы, открытые и закрытые склады, места обработки вагонов, внутрипортовая механизация, сквозная УКБ, ученическая КБ, складские работники). Общее руководство осуществляет директор ППК. Заместитель ...
