Годовой календарный план
Определение количества дней работы забоя:
(18)
где Q – годовой объём перевозки по грузу (уголь и порода); А – максимально возможное количество автомобилей;
Забой Б:
Забой В:
Забой Г
За 134 дня 2 породовоза перевозят породу из забоя Б в отвал, в это время 2 углевоза перевозят породу из забоя В.
(19)
(20)
Остаток породы в забое В составляет:
1400000 – 1811328 = 1188672 тонны;
Двум породовозам потребуется:
444848/10752 = 42 дня,
чтобы вывезти остатки. После окончания вывоза породы из забоя Г, 2 углевоза начинают перевозить породу из забоя Б:
1251622,4 /(12364,8+4098,6)16463,4т;
Т.о углевозам понадобится 76 дней на вывоз породы
В итоге на перевозку угля породы со всех забоев потребуется 318 дней.
Годовой календарный план представлен в Приложении 6.
4.2Месячный календарный план.
Забой Б:
Qуг = 25000 т/мес; Qпор = 116667 т/мес. Забой В: Qуг = 25000 т/мес;
Qпор = 116667 т/мес.
Забой Г:
Qуг = 25000 т/мес;
Qпор = 116667 т/мес.
Определение количества дней работы забоев.
(21)
где Q – годовой объём перевозки по грузу (уголь и порода); А – максимально возможное количество автомобилей;
Забой Б:
Забой В:
Забой Г:
В итоге на перевозку угля породы со всех забоев потребуется 30 дней.
Так как в забое в перевозку породы на отвал осуществляют 2 углевоза, то необходимо определить время погрузки углевоза породой.
В данной работе была рассмотрена организация перевозок в условиях угольного разреза. В ходе выполнения расчётов, были определены расстояния перевозок для угля и породы, после чего построена диаграмма грузопотоков и выбрано расчётное звено (Q=4200000т). Кроме этого были определены значения: 1. Времени оборота для каждого забоя по углю и породе, 2. Времени погрузки автомобиля (Туг = 8,66мин; Тпор = 8,23 мин ) и количества ковшей (nуг =10; nпор = 9); 3. Необходимого количества автомобилей (одновременно могут работать 2 породовоза и 2 углевоза); 4. Построены календарный и месячный графики работы карьера. 5. Определено время простоя автомобилей и экскаваторов. По окончании расчётов построен суточный план-график работы карьера.
Структурная схема организации СТО
Проектируемая СТО является юридическим лицом, имеет свою печать, баланс, расчетный счет. Действует на принципах полного коммерческого расчета, несет ответственность за результаты своей деятельности, выполнение принятых на себя обязательств перед бюджетом, банком, клиентами. Организационная структур ...
Определение погрузки и выгрузки на опорных станциях
Отразим работу сборных поездов на 2-х путном участке А - N. По таблице 1.1 определяем общее количество погруженных вагонов в чётном и нечётном направлениях и прибытие под выгрузку с чётного и нечётного направлений. Погрузка в чётном направлении - 51 вагон Погрузка в нечётном направлении - 47 вагоно ...
Выбор и обоснование принципиальной схемы системы кондиционирования
Система кондиционирования воздуха предназначена для выполнения следующих функций: - обеспечения нормальных условий жизнедеятельности пассажиров и экипажа в полете и на земле; - охлаждения бортовой радиоэлектронной аппаратуры. СКВ самолета Ту-204 состоит из двух подсистем, каждая их которых включает ...