Расчет производственных рабочих на участке Д-2

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих

Где – годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку, чел-ч.;

– годовой (номинальный фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч.

Где – число рабочих дней в году; – продолжительность смены.

Получаем что:

357*12=4284 часов.

=4284 часов.

5832/4284=1,36 чел.

=1,36 чел. Принимаю 1 человека, но так как работают 2 дня через 2, принимаю 2. диагностирование оборудование технологический автомобиль

Штатное число рабочих

– годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, ч.

Годовой фонд времени „штатного" рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени „штатного" рабочего ФШ меньше фонда „технологического" рабочего ФТ за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.):

Где – число дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего; – число дней невыхода на работу по уважительной причине.

Получаем что:

4284-12(15+15)=3924 часов

5832/3924=1,48 рабочего

=1,48 рабочего Принимаю 1 человека, но так как работают 2 дня через 2, принимаю 2.

Пневматическое устройство для слива тормозной жидкости
Рисунок 15. Пневматическое устройство для слива тормозной жидкости Характеристики: Пневматическое устройство для слива тормозной жидкости Клапан для впуска воздуха: 1/4». Максимальный объем: 2000 см3. ...

Тормозная система автомобиля ВАЗ-2106 описание отдельных устройств
Вакуумный усилитель крепится к пластине кронштейна педалей сцепления и тормоза на четырех шпильках 6 (рис. 2) с гайками, а главный цилиндр — к вакуумному усилителю на двух шпильках 26. Между корпусом 2 и крышкой 4 зажат наружный поясок резиновой диафрагмы 23, которая делит усилитель на вакуумную А ...

Технология обработки составов пригородных поездов
Для обеспечения нормальных условий проезда пассажиров и четкой организации пригородного движения составы пригородных поездов постоянно осматриваются и обрабатываются как на головных, так и на зонных станциях. На рис. 2.5 приведен примерный график операций по прибытию и отправлению пригородных поезд ...