Расчёт себестоимости
затрат
Страница 3
- ставка накладных расходов (170%)
Получаем что:
1,7*641520=1090584 руб.
Расчёт прочих затрат
Прочие затраты (т.е. непредвиденные расходы (лампочки и т.д.))
Расчет произведем по следующей формуле:
где: 
- прямые затраты
- проценты
Получаем что:
641520+64152+239928,5+45000+30437,82+38450+5000=1064488,32 руб.
= 1064488,32 руб.
1064488,32*0,1=106448,8 руб.
=106448,8 руб.
Расчёт сметы затрат
Составляем таблицу, в которую входят ранее рассчитанные статьи затрат
Таблица заполняется по этапам:
1.
2. 
3. 
=
+
1090584+106448,8 =1197032,8 руб. =1197032,8 руб.
4. 
=+
1064488,32 +1197032,8 =2261521,12 руб.
Таблица № -2 Смета затрат
|
Статьи затрат |
Сумма затрат на мойку автомобилей, тыс. руб. |
|
I Прямые затраты |
1064488,32 |
|
1. Заработная плата основная  |
641520 |
|
2. Заработная плата дополнительная |
64152 |
|
3. Отчисление на социальные нужды в фонд социального страхования  |
239928,5 |
|
4. Затраты на освещение  |
45000 |
|
5. Затраты на оплату силовой электроэнергии оборудования  |
30437,82 |
|
6. Затраты на возмещение износа малоценных и быстроизнашивающихся инструментов и приспособлений  |
38450 |
|
7. Затраты на специальную одежду  |
5000 |
|
II Косвенные затраты |
1197032,8 |
|
1. Накладные расходы |
1090584 |
|
2. Прочие затраты |
106448,8 |
|
Всего себестоимость затрат по смете |
2261521,12 |
Определение ритма выпуска вагонов из ремонта
Ритм выпуска вагонов из ремонта показывает какое количество вагонов выходит из ремонта в единицу времени. r=N / Fд.об ,
вагонов/час, (1.4) где N- годовая программа ремонта вагонов, Fдоб. - действительный годовой фонд времени работы оборудования, с учетом сменности. (1.5) где–число рабочих смен в де ...
Обоснование мощности АРЗ
Мощность проектируемого предприятия определяется потребностью в ремонте агрегатов заданного территориального региона, обслуживаемого проектируемым предприятием. Потребность в ремонтах автомобильного парка: 1) Ведущий вал КПП – Nкр=10000 шт.; Ведомый вал КПП – Nкр=10000 шт.; Полуось заднего моста – ...
Определение кратчайших расстояний между грузообразующими и
грузопоглощающими пунктами
Определим кратчайшие расстояния между грузообразующими и грузопоглощающими пунктами согласно схеме транспортной сети методом оценки возможных расстояний до пункта и выбора среди них наименьшего. По результатам составим таблицы 1.1, 1.2, 1.3, 1.4. Таблица 1.1 Силикатный кирпич 11 17 7 15 16 20 10 15 ...
