Установка марки и оценка
эксплуатационных свойств тормозной жидкости
В качестве эталонной тормозной жидкости примем тормозную жидкость марки «Нева».
Таблица 7 – Оценка эксплуатационных свойств и заключение о доступности их применения, в соответствии с ГОСТом, на основании данных анализа испытуемых образцов тормозной жидкостей
|
Показатели качества |
Образцы |
«Нева» (ТУ 6-101533-75) |
Вывод |
|
№9 |
№10 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Цвет жидкости |
Темно-желт |
Красн. |
от светло-желтого до темно-желтого |
Предварительно можно предположить что образец №9 ТЖ «Нева», а образец №10 ТЖ БСК |
|
Вязкость кинематическая, мм2/с:
при -40 °С не более
при 50 °С не менее
при 100 °С не менее |
1520
5,1
1,96 |
1,29
9,3
5,7 |
1500
5
2 |
Образец №9 не соответствует требованиям ГОСТа. При -40 его прокачивание по системе будет затруднено. |
|
Температура кипения, °С |
198 |
114 |
не ниже 200 |
При применении образца № 10 может наблюдаться закипание жидкости при высоких температурах рабочих деталей системы. |
|
Изменение объема резины после старения в жидкости, |
- |
7 |
2-10 |
Образец №10 соответствуют требованиям ГОСТа |
|
Изменение массы медной пластины, мг/см2 |
0,549 |
0,398 |
Не более 0,5 |
Образец №9 не соответствует требованиям ГОСТа. При применение такой ТЖ возможно появление коррозии на деталях содержащих медь. |
Вывод: применение образцов №9 и №10 на данном автомобиле недопустимо.
Образец №9:
+наивысшая температура кипения.
- большое изменение массы медной пластины, возможность появления коррозии на деталях содержащих медь.
- высокая кинематическая вязкость при – 40 °С
Образец №10:
+обладает лучшей кинематической вязкостью при 100 °С.
- низкая температура кипения;
Определение количества экскаваторов в забое
Работа погрузочного комплекса считается рациональным, когда время подхода грузовых автомобилей равно ритму работы комплекса. (14) где R – ритм работы фронта; (15) где Э – количество экскаваторов в забое; η – коэффициент неравномерности (η=1); tп – время погрузки кузова; (16) Забой Б: Забо ...
Описание технологического процесса работы колесного участка
Технологический процесс ремонта колёсной пары (при полном освидетельствовании ). Осмотр колёсной пары при ТО-3 и ТОР производится бригадиром колёсно- роликового цеха, для выявления неисправностей, требующих выкатки колёсной пары из-под вагона. При осмотре колёсной пары под вагоном проверяют: 1. сос ...
Ведущая шестерня
005 «Слесарная». В соответствии с рекомендациями [7] время на выполнение операции Т0=0,19 мин. Время на снятие и установку детали: Твп=0,36 мин Тшт=0,19+0,36=0,55 мин. 010 «Токарная». Машинное время: Тм=К*D*L где: K ‑ коэффициент обтачивания S‑подача, S=0,25 мм/об V‑скорость враще ...
