Планирование капитального ремонта

Страница 1

Количество капитальных ремонтов тракторов NKp рассчитывают по формуле:

NKp = NМηоηзηв, (2.1)

Ведём расчёт для трактора К-701М:

NKp = 5*0,1*1,25*1

NKp = 0,63

где NМ – количество машин данной марки;

ηо – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом машин данной марки (принимают из таблицы 2.1);

ηз – зональный поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин (для условий Республики Беларусь по тракторам рекомендуется принимать равным 1,25);

ηв – поправочный коэффициент к годовому коэффициенту охвата капитальным ремонтом машин, учитывающий средний возраст машин в парке (в курсовом проекте принимают равным 1).

Аналогичный расчет для всех остальных тракторов

Таблица 2.1 – Расчет количества капитальных ремонтов тракторов

№п/п

Марка машины

NM

ηо

ηз

ηв

Nкр Обсл.

Nкр Факт.

1

К-701М

5

0,1

1,25

1

0,63

1

2

К-701

1

0,1

1,25

1

0,25

-

3

Т-150К

11

0,09

1,25

1

0,25

1

 

МТЗ-80

5

0,04

1,25

1

0,25

-

5

МТЗ-82

12

0,04

1,25

1

0,6

1

6

МТЗ-1522

3

0,09

1,25

1

0,337

-

7

МТЗ-2522

4

0,1

1,25

1

0,5

1

8

МТЗ-1221

5

0,04

1,25

1

0,25

-

9

Т-25А

2

0,03

1,25

1

0,07

-

10

Т-70С

1

0,08

1,25

1

0,1

-

11

ДТ-175С

1

0,1

1,25

1

0,125

-

12

ЮМЗ-6АЛ

4

0,04

1,25

1

0,2

-

Страницы: 1 2 3

Проектирование муфты
Для снижения динамических нагрузок, устранения возможности резонансных разрушений и компенсирования несоосности принята муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП). Допускаемые смещения: осевое Dа=3 мм [4], радиальное Dz=0,3…0,6 мм [2], угловое Dα=1° [2]. Упругий элемент кольца тангенциального сеч ...

Расчет затрат на доставку груза при различных вариантах международной перевозки
Расчет затрат на доставку груза при прямой международной перевозке Себестоимость автомобильных перевозок можно разделить на две составляющие: условно-постоянную и условно-переменную. К условно-переменным эксплуатационным расходам относятся расходы, изменяющиеся пропорционально объему перевозок и пр ...

Система распределения и подачи воздуха
Система распределения и подачи предназначена для подготовки воздушной смеси с необходимыми параметрами, ее подачу в кабину и распределения в салонах, кабине экипажа и бытовых помещениях самолета. Система включает в себя: - коллектор холодного воздуха; - коллектор горячего воздуха; - датчики темпера ...