Расчёт численности работающих
Страница 1
Годовой фонд технологически необходимого (явочного) рабочего времени (Фт):
Фт = ( Дг – Двых – Дпр) · 8 час.;
Фт = (365 – 52 – 7) · 8час. = 2440 ч.,
Где: Дг – количество дней в году;
Двых – количество выходных дней;
Дпр – количество праздничных дней.
Годовой фонд штатного (фактического) рабочего времени (Фш):
Фш = Фт – 8 (Дот + Дуп);
Фш = 2448 – 8 (24 + 13) = 2152 час.
Расчет штатного (фактического) количества рабочих приведен в табл.1.2
где Рш – количество штатных рабочих; Тгод
Табл. 1.2. Расчет численности рабочих.
|
№ |
Вид работ |
Тг,
чел.- ч. |
Рш |
|
Расчет |
Принято |
| |
Постовые работы | | | |
|
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 |
Диагностические
ТО в полном объеме
Смазочные
Регулировочные
Ремонт и регулировка тормозов
Электротехнические
По приборам системы питания
Аккумуляторные
Шиномонтажные
Ремонт узлов и агрегатов
Кузовные и арматурные
Окрасочные ипротивокоррозионные
Обойные
Уборочно-моечныеработы |
3758
9396
1879
3758
2819
3758
3758
1879
939
7517
26309
18792
2819
1042 |
1,74
4,36
0,87
1,74
1,31
1,74
1,74
0,87
0,48
3,49
12,22
8,73
1,31
0,49 |
2
4
1
2
1
2
2
1
1
3
12
9
1
1 |
| |
Итого |
95004 |
44,14 |
39 |
| |
Работы на участках | | | |
|
1
2
3
4
5
6
7
8 |
Электротехнические
По приборам системы
питания
Аккумуляторные
Шиномонтажные
Ремонт узлов и
агрегатов
Кузовные и арматурные
Обойные
Слесарно-механические |
1879
3758
0
939
7517
8770
6577 |
0,87
1,74
0
0,48
3,49
4,43
3,06 |
1
2
0
1
3
4
3 |
| |
Итого |
37350 |
14,35 |
12 |
|
16 |
Вспомогательные работы |
28188 |
13,09 |
13 |
| |
ВСЕГО РАБОЧИХ: |
170228 |
80,03 |
52 |
Расчет привода управления сцеплением
Основная задача расчета привода фрикционного сцепления состоит в выборе таких кинематических параметров, которые удовлетворяли бы допустимым нагрузкам на педаль управления и данному ходу педали, работе совершаемой при выключении сцепления. Привод управления сцепления бывает механическим и гидравлич ...
Проблемы транспортных систем
«Транспортная система города» - это транспортная система, лежащая в пределах городской агломерации или на территории населенного пункта. При изучении транспортной системы должны учитываться все 4 компоненты (составные части) системы: улицы и транспортная инженерная инфраструктура; все участники и в ...
Трансмиссия
Коробка передач - 5 -ступенчатая, с синхронизатора ми на II, III. IV и V передачах, передат. числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0; ЗХ-7,38. Раздаточная коробка - с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящи ...
