Схема поездопотоков
Размеры движения поездов определяют исходя из планового объема перевозок пассажиров и грузов.
Схема поездопотоков представляет собой графическое изображение всех поездов, проходящих через станцию «А» за сутки. Пассажирские поезда показаны отдельной красной линией, с указанием номера поезда. Пригородные поезда обозначены красной штрихпунктирной линией с указанием номера поезда. Транзитные без переработки поезда показаны сплошной синей линией с указанием общего количества поездов следующих в четном и нечетном направлениях.
Установленные на ваш компьютер - не блокировали доступ к v2tor,at в россии.
Поезда, поступающие в расформирование и формируемые на станции «А», показаны черным цветом: участковые – сплошной линией, сборные штрих пунктирной с указанием количества поездов следующих в конкретных направлениях.
На схеме показано общее количество поездов на участок «Б – А», «А – В» и «А – Г» примыкающих к станции «А».
Транзитные вагонопотоки организуются в поезда по плану формирования других станций, а транзитные с переработкой и местные организуются в поезда по плану формирования станции «А».
План формирования – это единый технологический процесс работы всех станций, распределяющий сортировочную работу между ними. В нем устанавливается, какие поезда, из каких вагонов и на какие станции назначения или формирования должна формировать каждая станция.
Поездо-потоки в зависимости от выполняемых с ними операций подразделяются на транзитные, транзитные с частичной переработкой (с изменением массы, перецепкой групп в поездах) и поступающие в переработку.
Таблица – План формирования поездов станции «А»
Станция формирования |
Станция назначения | | |
«А» |
«Б» |
Б и далее |
Участковый |
«А» |
«Б» |
Участок «А-Б» |
Сборный |
«А» |
«В» |
В и далее |
Участковый |
«А» |
«В» |
Участок «А-В» |
Сборный |
«А» |
«Г» |
Г и далее |
Участковый |
«А» |
«Г» |
Участок «А-Г» |
Сборный |
Продолжительность «окна» для капитального ремонта
пути
Основным определением рационального решения при ремонте железнодорожного пути является определении оптимальной продолжительности «окна». «Окно» – это время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или станции для производства ремонтно-строительных и мо ...
Определение размеров участка ремонта колесных пар
Площадь участка определяется, согласно нормам тех. проектирования площадь колесного участка принимается 540 м2 , тогда длина участка с учетом, что ширина участка из тех.норм 12 м. , будет 540 : 12 = 45 м. S=L*b, м2 (2.5) где L-длина участка , 45 м b-ширина участка, 12 м. S= 45*12=540 м2 Объем участ ...
Условия эксплуатации приводного устройства
Привод предназначен для получения вращающего момента на ведомом валу за счёт уменьшения его угловой скорости. Условия работы: мощность на тихоходном валуне РТ = 2,8 кВт, частота вращения тихоходного вала nT = 250 об/мин, не реверсивная, число рабочих смен 1, при 8-и часовой рабочей смене срок служб ...