Массовые характеристики агрегатов СКВ
Страница 1
Теплообменные аппараты
ВВТ1 (воздухо-воздушный теплообменник)
- Тепловой поток, отводимый воздухо-воздушным теплообменником:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через воздухо-воздушный теплообменник; 
=401.076 К – температура воздуха перед воздухо-воздушным теплообменником; 
=347.03 К – температура воздуха на выходе из воздухо-воздушного теплообменника.
=56.05 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
ВВТ2
- Тепловой поток, отводимый воздухо-воздушным теплообменником:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через воздухо-воздушный теплообменник; =373.952 К – температура воздуха перед воздухо-воздушным теплообменником; =342.476 К – температура воздуха на выходе из воздухо-воздушного теплообменника.
=32.65 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
РГТ (регенеративный теплообменник)
- Тепловой поток, отводимый РГТ:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через регенеративный теплообменник; =342.476К – температура воздуха перед регенеративным теплообменником; =326.016К – температура воздуха на выходе из регенеративного теплообменника.
=17.07 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
Турбохолодильник
- Тепловой поток, отводимый первой турбиной Т1:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через Т1; =315.62 К – температура воздуха перед Т1; =270.947 К – температура воздуха на выходе из Т1.
=46.33кВт.
- Масса первой турбины Т1:
- Тепловой поток, отводимый второй турбиной Т2:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через Т2; =315.62 К – температура воздуха перед Т2; =278.912 К – температура воздуха на выходе из Т2.
=38.07 кВт.
Структура и функции проектируемой СПД
В данном разделе опишем некоторые особенности структуры проектируемой СПД. С основной структурой сети передачи данных участка Москва – Раменское можно ознакомиться на «Схеме сети передачи данных на базе ВОЛС участка Москва – Раменское». На большинстве станций и остановочных пунктах, проектируемой с ...
Наружный диаметр фрикционных накладок
Наружный диаметр фрикционных накладок ведомых дисков выбирается в соответствии с требованиями ОСТ 37.001.463-87 в зависимости от величины максимального крутящего момента двигателя. Для двигателя Ваз 2121 максимальный крутящий момент составляет 127,5 Н·м, при 4000 об/мин. Предварительно выбираем нар ...
Объём грузового места и маркировка тары
Рисунок 7. Транспортная маркировка (условные знаки – защита от влаги и правильное положение при транспортировке по ГОСТ 14192-96) Объём грузового места в соответствии схемами расположения груза, расположенных на рис. 3 и рис. 4 V = D L * B * H * N = = 1.6 * 1.2 * 0.82 * 6 + 1.6 * 1.2 * 0.82 * 0.75 ...
