Массовые характеристики агрегатов СКВ
Страница 1
Теплообменные аппараты
ВВТ1 (воздухо-воздушный теплообменник)
- Тепловой поток, отводимый воздухо-воздушным теплообменником:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через воздухо-воздушный теплообменник; 
=401.076 К – температура воздуха перед воздухо-воздушным теплообменником; 
=347.03 К – температура воздуха на выходе из воздухо-воздушного теплообменника.
=56.05 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
ВВТ2
- Тепловой поток, отводимый воздухо-воздушным теплообменником:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через воздухо-воздушный теплообменник; =373.952 К – температура воздуха перед воздухо-воздушным теплообменником; =342.476 К – температура воздуха на выходе из воздухо-воздушного теплообменника.
=32.65 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
РГТ (регенеративный теплообменник)
- Тепловой поток, отводимый РГТ:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через регенеративный теплообменник; =342.476К – температура воздуха перед регенеративным теплообменником; =326.016К – температура воздуха на выходе из регенеративного теплообменника.
=17.07 кВт.
- Масса воздухо-воздушного теплообменника:
Турбохолодильник
- Тепловой поток, отводимый первой турбиной Т1:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через Т1; =315.62 К – температура воздуха перед Т1; =270.947 К – температура воздуха на выходе из Т1.
=46.33кВт.
- Масса первой турбины Т1:
- Тепловой поток, отводимый второй турбиной Т2:
где 
=1.032 кг/с – расход воздуха через Т2; =315.62 К – температура воздуха перед Т2; =278.912 К – температура воздуха на выходе из Т2.
=38.07 кВт.
Кинематические
и гидродинамические характеристики гребного винта
Во время работы гребной винт участвует одновременно в двух движенях: вращается вокруг своей оси и перемещается поступательно вместе с судном вдоль своей оси. Расстояние, которое пройдет винт в водной среде за один оборот называется абсолютной поступью винта h h = , где: h- измеряется в метрах; - ос ...
Противопожарная защита
Пожарная безопасность участка по ремонту и вулканизации шин должна отвечать требованиям, строительным нормам и правилам, типовым правилам пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта. Основными причинами возникновения пожаров на шиномонтажном участке являются неосторожное обращен ...
Специализация парков
Правильная специализация парков и путей позволяет лучшие использовать путевое развитие станции, сократить до минимума враждебные поездные и маневровые передвижения рационально распределить работу между маневровыми локомотивами. Специализация парков осуществлена исходя из характера работы станции и ...
