Выбор оборудования и размещение его на плане участка

При выборе оборудования учитываются требования действующих инструкций по охране труда, производственной санитарии, противопожарной профилактике и производственной эстетике.

Оборудование размещается так, чтобы обеспечить кратчайшие пути движения ремонтируемых узлов, не допуская их встречных кольцевых или петлеобразных перемещений, создающих повышенную опасность.

Таблица 4 Оборудование применяемое на колесном участке

Наименование

оборудования

Кол-во единиц

Мощность, кВт

Стоимость руб.

Норма аморт

изации %

Коэффи-циент загрузки

единицы

всего

1

2

3

4

5

6

7

Кран-балка г.п. 2т

3

5,3

20000

60000

5,4

3240,0

Моечная машина для колесных пар ПКБ ЦВ

1

21

60190

60190

6,0

3611,40

Колеснотокарный станокUBB -112 “Рафамет» Польша

2

55

120000

240000

6,0

14400,0

Стационарный комплект устройств индукционного нагрева КУИ ДЦНТИ г.Свердловск

1

5,5

38000

38000

19,2

7296,0

Подъемник колесных пар

1

5,7

12970

12970

5,4

700,38

Участок дефекто -скопирования колесных пар

1

5,6

39700

39700

12,0

4764,0

Механизированный стол-стеллаж для ремонта смотровых и крепительных крышек

1

-

5000

5000

-

-

Участок окраски колесных пар

1

-

-

-

-

-

Итого:

11

163,7

295860

455860

54,0

34011,78

Составление монтажной таблицы натяжения несущего троса
По монтажной кривой натяжения нагруженного троса Tx(tx) или аналитически определим значения натяжения несущего троса, соответствующие заданным значениям температуры tx: tmin; – 20, t0 = 0, tmax; + 20 и составим монтажную таблицу Таблица 6. Монтажная таблица tx, -45 -25 -20 0 +20 +25 Тх, даН 1651,1 ...

Конструирование валов
Валы спроектированы ступенчатые цилиндрические с коническими выходными концами и резьбовыми участками для закрепления полумуфт по ГОСТ 12081-72 [3]. Для конических хвостовиков приняты высокие призматические шпонки по ГОСТ 10748-79. Под гайки подготовлены шайбы стопорные с носком по ГОСТ 13465-77 [3 ...

Выбор амортизационного материала
Для изделий малой чувствительности допустимый коэффициент перегрузки Gk(пер) = 85g. Вид упаковки и транспортной тары определяют по габаритным размерам, массе и виду груза. b = 6 мм – толщина двух стенок тары; Dl = 6 мм – суммарные отклонения; С = 3 мм – зазор, необходимый для укладки изделия; f = 5 ...