Выбор типа подвижного состава для перевозки груза

Для обеспечения сохранной транспортировки тарно-штучных грузов габаритами 400´400´200 и массой брутто 50 кг будем использовать поддоны размером 1200´800 мм, грузоподъёмностью 1 т.

Для транспортировки на железнодорожном транспорте целесообразно использовать крытый вагон модели 11-066 тип 204. Основные характеристики вагона приведены в таблице 1.1.1.

Таблица 1.1.1 - Основные характеристики вагона модели 11-066 тип 204

Тип подвижного состава

Грузоподъемность, т

Размеры, мм

Длина по оси автосцепок

Кузова

Внешние

Длина

Ширина

Высота

Длина

Ширина

Высота

4-осный вагон для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков

68

13844

2760

2791

13870

3279

4688

14730

Для транспортировки на автомобильном транспорте будем использовать полуприцеп модели МАЗ-5205А с тремя открывающимися бортами и тентом совместно с автомобилем МАЗ 504В. Основные характеристики полуприцепа приведены в таблице 1.1.2.

Таблица 1.1.2 - Основные характеристики полуприцепа МАЗ-5205А

Тип подвижного состава

Грузоподъемность, т

Размеры, мм

Внутренние

Внешние

Длина

Ширина

Погрузочная высота

Длина

Ширина

Высота

Полуприцеп МАЗ 5205А

20

9965

2320

1450

10180

2500

2155

Уравнение движения автомобиля, динамический фактор
Уравнение движения автомобиля Рφ³Рк³Рy+Рw+Рj, (1) где Рφ – сила тяги по сцеплению; Рк – сила тяги на колесах; Рy – сила сопротивления движению; Рw – сила сопротивления воздуха; Рj – сила инерции автомобиля. Динамический фактор: Для одиночного автомобиля – (2) где , - масса тягач ...

Расчет гайки
Сталь гайки: оловянистая бронза БрОФ10-1. ГОСТ613-41. Способ изготовления – отливка в землю. Характеристики: , Определяем число витков: . Из конструктивных соображений принимаем Определяем высоту гайки: Определяем наружный диаметр гайки , где - коэффициент, учитывающий действие касательных напряжен ...

Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта
Ключевая роль транспортировки в логистике объясняется не только большим удельным весом транспортных расходов в общем составе логистических издержек, но и тем, что без транспортировки невозможно само существование материального потока. Современное понятие транспортировки грузов в на­шей стране сущес ...