Выбор типа подвижного состава для перевозки груза

Для обеспечения сохранной транспортировки тарно-штучных грузов габаритами 400´400´200 и массой брутто 50 кг будем использовать поддоны размером 1200´800 мм, грузоподъёмностью 1 т.

Для транспортировки на железнодорожном транспорте целесообразно использовать крытый вагон модели 11-066 тип 204. Основные характеристики вагона приведены в таблице 1.1.1.

Таблица 1.1.1 - Основные характеристики вагона модели 11-066 тип 204

Тип подвижного состава

Грузоподъемность, т

Размеры, мм

Длина по оси автосцепок

Кузова

Внешние

Длина

Ширина

Высота

Длина

Ширина

Высота

4-осный вагон для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры, требующих защиты от атмосферных осадков

68

13844

2760

2791

13870

3279

4688

14730

Для транспортировки на автомобильном транспорте будем использовать полуприцеп модели МАЗ-5205А с тремя открывающимися бортами и тентом совместно с автомобилем МАЗ 504В. Основные характеристики полуприцепа приведены в таблице 1.1.2.

Таблица 1.1.2 - Основные характеристики полуприцепа МАЗ-5205А

Тип подвижного состава

Грузоподъемность, т

Размеры, мм

Внутренние

Внешние

Длина

Ширина

Погрузочная высота

Длина

Ширина

Высота

Полуприцеп МАЗ 5205А

20

9965

2320

1450

10180

2500

2155

Понятие ППК, его назначение и основные функции
ППК является первичным структурным производственным подразделением порта, работающего на условиях внутреннего или полного хозяйственного расчета. ППК объединяют трудовой коллектив с материально - технической базой порта. Трудовой коллектив ППК состоит из оперативно - распорядительского персонала, с ...

Режимы работы на проектируемом объекте
дорожный строительный машина ремонт мастерская Годовой режим работы – 305 Сменность работы – 1- сменный Количество смен за сутки – 2 Режим работы ремонтной мастерской 255 рабочих дней. Смена 8 часов с разделением по 4 часа с часовым перерывом на обед. Выход машин на линию в 7:00 часов, начало работ ...

Схема управления производством с применением
1 – административное; 2 – оперативное подчинение; 3 – деловая связь ...