Характеристика эксплуатационных материалов
Характеристика ПА
Сжиженный газ, должен отвечать ГОСТ 27578-87.
ПА – пропан автомобильный. Применяется при температуре окружающего воздуха –20… –35 ºС. Допускается применение этого газа при температуре не выше +10 ºС.
Характеристика ТМ-5-18
ТМ – трансмиссионные масла. Классификация в соответствии с ГОСТ 17479.2-85;
5 – принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам;
ТМ-5 – для гипоидных передач с высоким смещением оси, работающих в условиях высоких скоростей при малых крутящихся моментов и ударных нагрузках на зубья шестерён. Для самых тяжелых условий эксплуатация с ударной и знакопеременной нагрузкой. Имеют большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки;
18 – класс вязкости. При t=100 ºС кинематическая вязкость равна 14,00-24,99 мм²/с. Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 мПа·с равна –18 ºС.
Характеристика Hessol Superior SAE 15 W-40, API SJ/CG-4
Всесезонное, универсальное моторное масло.
Hessol Superior – название производителя;
SAE – классификация «Американское общество автомобильных инженеров». Эта классификация подразделяет масла по вязкости. Действует в Европе, США, Японии и в других странах.
15W-40 – где 15W является зимним классом, а 40 – летним. Каждая цифра означает вязкость в секундах Сейболта, которая для зимних классов измерена при температуре –17,8 ºС, летних – при +98,8 ºС. Таким образом, чем больше число, тем больше вязкость масла. Приведённый номер является сдвоенным, что указывает на то, что мало всесезонное.
API – классификация «Американский институт нефти». Подразделяет масла по уровню эксплуатационных свойств.
Запись SJ/CG-4 говорит от том, что можно использовать как для дизельных двигателей(CG-4), так и для бензиновых (SJ). Но так как запись SJ идёт впереди, то масло является «более бензиновое».
SJ – для двигателей, выпускаемых с 1996 года. Содержат меньше фосфора, введены дополнительные требования в отношении расхода масла в двигателе, энергосберегающих свойств и способности выдерживать нагрев не образуя отложения. Заменяет все низкие категории масел (SA-SH);
CG-4 – для четырёхтактных дизелей вне дорожных машин и грузовых автомобилей, выполняющих по токсичным выбросам нормы, установленные в США с 1994 года. Обладают лучшим моющим, противоизносными, антикоррозионными свойствами, меньшей вспениваемостью при высокой температуре и хорошо сочетаются с малосернистыми дизельными топливами.
Характеристика АНА 1/4-3
Пластическая смазка.
А – арматурная. Применяется в запорной арматуре и сальниковых устройствах.
На – в состав входит загуститель натриевое мыло.
1/4 – рекомендуемый температурный диапазон применения от –10 до +40 ºС.
3 – Индекс класса консистенции по системе NLGI. Пенетрация при 25 ºС DIN ISO 2137, в десятых долях миллиметра: 220 – 250. Визуальная оценка консистенции – почти твёрдая. Смесь масленой основы (дисперсионная среда), которая входит в состав смазки, обозначается соответствующими буквами. Так как в приведённой смазке индекс дисперсионной среды не указан, следует отметить, что данная смазка создана на нефтяном масле (основа).
Следует подчеркнуть, что конкретным конструктивным особенностям и условиям эксплуатации техники должны соответствовать определенные по составу и свойствам топлива и смазочные материалы. Неправильный их выбор может привести к сокращению срока службы и надежности работы машин и оборудования. Таким образом, нефтепродукты, являясь эксплуатационными материалами, по влиянию на эффективность работы техники равнозначны конструкционным материалам. Поэтому знание их состава, свойств, областей применения, эксплуатационных характеристик, токсикологических и экологических особенностей необходимо как специалистам, эксплуатирующим технику, так и тем, кто занимается производством, транспортированием и хранением нефтепродуктов.
При выполнении работы были внимательно изучены требования по оформлению отчетных документов самостоятельной работы студентов.
Данная контрольная работа состоит из четырёх заданий, которые включают следующие темы:
· Технология получения бензина;
· Стабильность дизельного топлива и показатели его раскрывающие;
· Система классификации и маркировки тормозных жидкостей;
· Характеристика эксплуатационных материалов.
