Назначение и область применения аварийного плана аэропорта
Страница 2
А-11, А-12 и др. - дополнительные виды АС.
1.4. Перечень процедур.
Б-1 Тушение пожара и спасение.
Б-2 Оцепление и контроль допуска.
Б-3 Подъезды и сопровождение сторонних лиц.
Б-4 Обслуживание пострадавших.
Б-5 Поддержка санитарно-медицинских служб.
Б-6 Транспортировка пострадавших.
Б-7 Обслуживание не пострадавших.
Б-8 Обслуживание сопровождающих родственников.
Б-9 Обработка погибших.
Б-10 План эвакуации.
Б-11 План поиска самолета.
Б-12 Ограничение аэропорта в воздушном сообщении.
Б-13 Покрытие ВПП пеной.
Б-14 Вызов подкрепления пожарных команд.
Б-15 Эвакуация воздушного судна с летного поля аэродрома.
Б-16 Сбор доказательств.
Б-17 Расследование АП.
Б-18 Кроки места происшествия.
Б-19 Опасный груз.
Б-20 Центр информации при аварийных ситуациях.
Б-21 Работа общественных организаций.
Б-22 Ограниченное открытие терминала.
Процедуры при актах незаконного вмешательства на воздушном судне и деятельность авиапредприятия.
Б-23 Попытка захвата и угона воздушного судна на земле (на стоянке или на рулении).
Б-24 Угроза применения взрывного устройства на наземном объекте аэропорта.
Б-25 Угроза применения взрывного устройства на борту ВС в полете, после его взлета.
Б-26 Угроза применения взрывного устройства на борту ВС на земле (стоянке или на рулении).
Б-27 Попытка угрозы захвата и угона ВС при выполнении полета по маршруту (трассе).
Коробка передач
Рис. 5 Коробка передач. 1. Первичный вал; 2. Передняя крышка коробки передач с направляющей втулкой муфты подшипника выключения сцепления; 3. Сальник первичного вала; 4. Пружинная шайба; 5. Установочное кольцо подшипника; 6. Картер коробки передач; 7. Сапун; 8. Игольчатый подшипник вторичного вала; ...
Расчёт технико-экономических показателей схем КМАПРР
Полные капитальные вложения на предпроектной стадии развития можно определить по укрупненным измерителям, которые подразделяются на следующие элементы: ;(5.1.1.1) где K1 - расходы на приобретение машин и механизмов, у.е; ;(5.1.1.2) где С - восстановительная стоимость механизма, у.е; К2 - расходы на ...
Расчет количества постов в зоне ТО и ТР
Дорожные машины Зона ТО-1 Тто-1 = (11563*60)/(1246*2) + 2 = 280,4 мин Nic= 1246/(255*2) = 2,4 Rто-1 = (60*8*2)/(2,4*1,3) = 307,7 мин Xто-1 = 280,4/307,7 = 0,91 = 1 пост Зона ТО-2 и СО Тто-2 и со = (7329*60)/(234*2) + 2 = 941,6 мин Nic= 234/(255*2) = 0,46 Rто-2 и со =(60*8*2)/(0,46*1,3) = 1605,4 мин ...
