Общее описание норм

«Нормы для расчета и проектирования вагонов, железных дорог МПС колеи 1520 мм 1996 (несамоходных)» необходимы для расчета на прочность, устойчивости, надёжности и динамических качеств вагонов с тачки зрения безопасности движения и плавности хода.

Настоящие Нормы распространяются на несамоходные грузовые и пассажирские вагоны для эксплуатации на общих основаниях на сети железных дорог ОАО «РЖД» колеи 1520 мм. Нормы распространяются также на вагоны промышленного транспорта, допущенные для эксплуатации на железных дорогах МПС.

Настоящим Нормам обязательны для применения министерствами, ведомствами, организациями и предприятиями, причастными к сфере проектирования, производства, и эксплуатации вагонов для железных дорог ОАО «РЖД» колеи 1520 мм. Отступления от Норм или их имения и дополнения вводятся по согласованию с ОАО «РЖД» на основе заключений ВНИИЖТ и ГосНИИВ.

Плюсы и минусы электрической тяги
Плюсы и минусы электрической тяги. Отметим достоинства электрической тяги: этот вид тяги в 4 — 5 раз экономичнее паровой; заметно улучшены условия труда локомотивных бригад; мощность энергетической установки ЭПС ограничена лишь мощностью и габаритными размерами тяговых электродвигателей, что позвол ...

Расчёт потребляемой электроэнергии
Для расчёта потребляемой электроэнергии Ро, Вт на освещение отделения используем формулу: Ро=р·S ; (3.5) где р – удельная мощность на освещение 1 м2 для производственных помещений р=15 Вт/м2 S – площадь участка Ро=15*115,7=1735,5 Вт Годовой расход электроэнергии на освещение Росв, кВт·ч/год определ ...

Классификация и характеристика методов
В отечественной и зарубежной практике исследований дорожного движения известно много способов, начиная от простейших, выполнение которых доступно одному человеку без специального оснащения, и кончая сложными и трудоемкими, выполнение которых возможно лишь при применении электронно-вычислительной те ...