Фактическое передаточное число и его отклонение от заданного u
Страница 2
Следовательно, контактная прочность зубьев обеспечивается.
Проверяем напряжение изгиба зубьев шестерни 
и колеса 
(1.4.16.)
(1.4.17.)
Где 
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для степени 9- степени точности =1,0
- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зубаю для прирабатывающихся зубьев колес =1.
- коэффициент динамической нагрузки. Для окружной скорости V = 1,9 м/с и 9 – степени точности = 1,14
и 
- коэффициент формы зуба шестерни и колеса. Для 
и 
. = 3,80 и = 3,62.
- коэффициент учитывающий наклон зубьев. Для косозубых колес.
(1.4.18.)
Расчетные напряжения зубьев в основании ножи зубьев:
Колеса 
=211
Шестерни 
=255 .
Следовательно, прочность зубьев на изгиб обеспечивается.
|
Проектный расчет |
|
параметры |
значения |
параметры |
значения |
|
Межосевое расстояние  , мм
Модуль зацепления m, мм
Ширина зубного венца, мм
Шестерни b1
Колеса b2
Число зубьев
Шестерни Z1
Колеса Z2
Модуль зубьев
Контактные нап-ряжения  ,
Напряжения изгиба
|
160
1,5
53
50
34
174
237
100
211 |
Диаметр делительной окружности , мм
Шестерни d1
Колеса d2
Диаметр окружности вершин
Шестерни da1
Колеса da2
Диаметр окружности впадин
Шестерни df1
Колеса df2 |
51
261
54
265
47
257 |
|
Проверочный расчет |
|
Параметр |
Допуск. знач. |
Расчет. знач. |
примечание |
|
Контактные напряжения , |
445 |
445 |
Недогрузка 2% |
|
Напряжение изгиба, |
|
255 |
227 | |
|
|
211 |
100 | |
Программное обеспечение проекта
Для настройки активного сетевого оборудования и удаленного администрирования (маршрутизаторов Cisco 1841, коммутаторов Cisco 3550-24-EMI, модемов Zyxel Prestige 724V EE и 791R EE) будем использовать программу SecureCRT. SecureCRT - Telnet-клиент с расширенными возможностями - отличное решение для п ...
Элементы
геометрии гребного винта
Основными геометрическими характеристиками винта являются: диаметр винта D - диаметр окружности, описываемой наиболее удалёнными от оси точками лопастей: у крупнотоннажных судов диаметр доходит до 10м; диаметр ступицы винта d- (обычно у монолитных винтов d= 0’2D); шаг винта Н- расстояние, которое п ...
Стратегия развития транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года
- «Стратегия развития транспортной системы Республики до 2020 года» разработана Правительством Республики Казахстана. - Основной целью разработанного проекта является устойчивое опережающее развитие транспортной системы, способной своевременно реагировать на изменения и в полном объеме удовлетворят ...
