Фактическое передаточное число и его отклонение от заданного u

Страница 2

Следовательно, контактная прочность зубьев обеспечивается.

Проверяем напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса

(1.4.16.)

(1.4.17.)

Где - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для степени 9- степени точности =1,0

- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зубаю для прирабатывающихся зубьев колес =1.

- коэффициент динамической нагрузки. Для окружной скорости V = 1,9 м/с и 9 – степени точности = 1,14

и - коэффициент формы зуба шестерни и колеса. Для и . = 3,80 и = 3,62.

- коэффициент учитывающий наклон зубьев. Для косозубых колес.

(1.4.18.)

Расчетные напряжения зубьев в основании ножи зубьев:

Колеса =211

Шестерни =255 .

Следовательно, прочность зубьев на изгиб обеспечивается.

Проектный расчет

параметры

значения

параметры

значения

Межосевое расстояние , мм

Модуль зацепления m, мм

Ширина зубного венца, мм

Шестерни b1

Колеса b2

Число зубьев

Шестерни Z1

Колеса Z2

Модуль зубьев

Контактные нап-ряжения ,

Напряжения изгиба

160

1,5

53

50

34

174

237

100

211

Диаметр делительной окружности , мм

Шестерни d1

Колеса d2

Диаметр окружности вершин

Шестерни da1

Колеса da2

Диаметр окружности впадин

Шестерни df1

Колеса df2

51

261

54

265

47

257

Проверочный расчет

Параметр

Допуск. знач.

Расчет. знач.

примечание

Контактные напряжения ,

445

445

Недогрузка 2%

Напряжение изгиба,

255

227

211

100

Страницы: 1 2 3

Вычисление геометрических характеристик опасных сечений вала
Сечение I-I W1=π×d3/32, мм3 (3.34) W1=3,14×703/32=33657 мм3 Wк1=π×d3/16, мм3 (3.35) Wк1=3,14×703/16=67314 мм3 А1=π×d2/4, мм3 (3.36) А1=3,14×702/4=3846 мм3 Сечение II-II W2=3,14×653/32=26947 мм3 Wк2=3,14×653/16=53895 мм3 А2=3,14×65 ...

Экономическая эффективность оргонизационно-технических мероприятий
Годовой экономический эффект представляет собой экономию всех производственных ресурсов (материальных, денежных, трудовых), которую получает народное хозяйство в результате производства и использования новой техники, внедрения более совершенной технологии ТО и ремонта автомобиля. Улучшения организа ...

Стоянка на якоре вне пределов порта
По возможности избегайте постановки на якорь в опасных районах. Некоторые порты разрешают судам уходить на достаточное расстояние от берега в течении ночного времени, без потери очереди постановки. Стоимость топлива ничто по сравнению с возможными потерями, если судно будет атаковано. Если требуетс ...