Фактическое передаточное число и его отклонение от заданного u
Следовательно, контактная прочность зубьев обеспечивается.
Проверяем напряжение изгиба зубьев шестерни 
и колеса 
(1.4.16.)
(1.4.17.)
Где 
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для степени 9- степени точности =1,0
- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зубаю для прирабатывающихся зубьев колес =1.
- коэффициент динамической нагрузки. Для окружной скорости V = 1,9 м/с и 9 – степени точности = 1,14
и 
- коэффициент формы зуба шестерни и колеса. Для 
и 
. = 3,80 и = 3,62.
- коэффициент учитывающий наклон зубьев. Для косозубых колес.
(1.4.18.)
Расчетные напряжения зубьев в основании ножи зубьев:
Колеса 
=211
Шестерни 
=255 .
Следовательно, прочность зубьев на изгиб обеспечивается.
|
Проектный расчет | |||
|
параметры |
значения |
параметры |
значения |
|
Межосевое расстояние Модуль зацепления m, мм Ширина зубного венца, мм Шестерни b1 Колеса b2 Число зубьев Шестерни Z1 Колеса Z2 Модуль зубьев Контактные нап-ряжения Напряжения изгиба
|
160 1,5 53 50 34 174 237 100 211 |
Диаметр делительной окружности , мм Шестерни d1 Колеса d2 Диаметр окружности вершин Шестерни da1 Колеса da2 Диаметр окружности впадин Шестерни df1 Колеса df2 |
51 261 54 265 47 257 |
, мм
, |
Проверочный расчет | ||||
|
Параметр |
Допуск. знач. |
Расчет. знач. |
примечание | |
|
Контактные напряжения |
445 |
445 |
Недогрузка 2% | |
|
Напряжение изгиба, |
|
255 |
227 | |
|
|
211 |
100 | ||