Расчёт числа постов и автомобиле мест

Посты и автомобиле-мест по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле-места ожидания и хранения.

Рабочие посты- это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль для поддержания и восстановления его технического исправного состояния и внешнего вида (посты мойки, диагностирования, ТО, ТР и окрасочные).

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов

Где – годовой объём постовых работ, чел-ч.;

=1,1÷1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Принимаю =1,15

– годовой фонд рабочего времени поста.;

– среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.

Среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР принимается 2 чел., а на постах кузовных и окрасочных работ - 1,5 чел.

=2

Неравномерность поступления автомобилей на СТО и анализ факторов, оказывающих влияние на эту неравномерность и, следовательно, на число рабочих постов, можно учесть с помощью теории массового обслуживания. Вероятностный метод расчета постов разработан в МАДИ [7].

Годовой фонд рабочего времени поста

Где – число дней работы в году станции технического обслуживания;

– продолжительность смены, ч;

– число смен;

=0,9 –коэффициент использования рабочего времени поста.

Получаем что:

357*12*1*0,9=3855,6 часов.

=3855,6 часов.

5832*1,15/(3855,6*2)=0,87

=0,87 принимаю 1 пост.

Расчёт числа постов и автомобиле мест
Посты и автомобиле-мест по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле-места ожидания и хранения. Рабочие посты- это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на авто ...

Трамвай как популярный вид общественного транспорта: история и современность
В современном городе с большой плотностью населения очень остро встает проблема передвижения: частный автомобильный транспорт не оправдывает себя из-за большого количества "пробок" на дорогах (средняя скорость перемещения 20-24 км/ч) и высоких цен на топливо. Выходом из сложившейся ситуац ...

Определение критерия технического уровня редуктора
1. Критерий технического уровня определяется по формуле , где - вращающий момент на тихоходном валу редуктора. Определение критерия дает возможность оценить место спроектированного редуктора в сравнении со стандартными и решить вопрос о целесообразности его изготовления. При этом надо учесть ограни ...