Особенности размещения отдельных видов транспорта
Страница 1
Швейцарская транспортная система близка к идеальной. Для такой небольшой страны с таким сложным рельефом, у Швейцарии очень развитая транспортная система. Очень часто в различных источниках говорится о том, что Швейцарская транспортная система близка к идеальной и «отлажена, как часы». Особенно это употребимо к городскому транспорту, т.к. все виды транспорта (трамваи, автобусы и др.) отправляются секунда в секунду и тот, кто не успел, будет ждать следующего автобуса. В Швейцарии привычное для россиян правостороннее движение.
Таблица 2. Основные показатели работы транспортной системы Швейцарии
|
Вид транспорта |
Показатель |
Ед
.
изм
. |
Год |
Значение показателя |
Источник |
|
Автомобильный |
Протяженность сети всех автодорог |
км |
2008 |
71.384 |
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/en/index/dienstleistungen/publikationen_statistik/statistische_jahrbuecher/stat jahrbuch_der.Document.76170.pdf |
| |
В т.ч. протяженность сети автодорог с твердым покрытием |
км |
2008 |
71.298 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
| |
В т.ч. протяженность скоростных автострад (expressways) |
км |
2008 |
1766 |
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/en/index/dienstleistungen/publikationen_statistik/statistische_jahrbuecher/stat jahrbuch_der.Document.76170.pdf |
| |
Грузооборот |
млн. т-км |
2008 |
16.226 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
| |
Пассажирооборот |
млн. пасс.-км |
2008 |
88.525 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
|
Железнодорожный |
Протяженность сети ж.д. |
км |
2007 |
5107 |
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/en/index/dienstleistungen/publikationen_statistik/statistische_jahrbuecher/stat jahrbuch_der.Document.76170.pdf |
| |
Грузооборот |
млн. т-км |
2008 |
12.265 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
| |
Пассажирооборот |
млн. пасс.-км |
2008 |
18.028 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
|
Воздушный |
Число аэропортов с твердым покрытием ВПП |
ед. |
2003 |
42 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
| |
Перевезено пассажиров |
тыс. чел. |
2003 |
10.589 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
| |
Пассажирооборот |
тыс. пасс.-чел. |
2008 |
1299 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
| |
Грузооборот |
млн. т-км |
2003 |
1248 |
http://devdata.worldbank.org/wdi2005/Section5.htm |
|
Трубопроводный |
Протяженность сети газопроводов |
км |
2008 |
1781 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
| |
Протяженность сети нефтепроводов |
км |
2008 |
108 |
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/de/index/themen/11/03/blank/key/infrastruktur.html |
| |
Протяженность сети нефтепродуктопроводов |
км |
2008 |
7 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
|
Внутренний водный |
Протяженность судоходных путей |
км |
2008 |
65 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
| |
Число портов |
ед. |
2008 |
1 |
http://www.nationmaster.com/red/country/sz-switzerland/tra-transportation&b_cite=1&all=1 |
Определение натяжения несущего троса при беспровесном положении
контактных проводов
Для полукомпенсированной цепной подвески температуру беспровесного положения контактных проводов t0 обычно принимают несколько ниже, чем среднее значение температуры в заданном районе на величину t’. Тогда t0 = – t’ (20) где t’ = 15 для одиночных контактных проводов сечением 85…100 мм2 (у нас по за ...
Ориентировочный расчет вала
При ориентировочном расчете необходимо выяснить геометрические размеры вала. Диаметр вала: d≥(3…4)×(Т)1/3, мм (3.1) где Т – вращающий момент на валу, Н·м. Т=4500 Н·м d=(3…4)×(4500)1/3=66 мм Принимаем d=65 мм. Диаметр подшипника: dП≥d1, мм (3.2.) dП=65 мм Диаметр буртика подш ...
Давление на фрикционные накладки
Давление на фрикционные накладки является одним из параметров оценки их износостойкости. Чем оно ниже, тем выше износостойкость сцепления. Давление на фрикционные накладки находится из выражения где ST- площадь поверхности трения одной фрикционной накладки Найденное значение давления не должно прев ...
