Интернет
Интернетизация Швейцарии, по результатам исследования, проведенной компанией Nielsen//NetRatings (http://www.nielsen-netratings.com), является наибольшей в Европе и в мире: Интернетом постоянно пользуется более 60% населения.
Доступ в Интернет в Швейцарии, в основном, осуществляется через цифровые абонентские линии (DSL) и коаксиальные кабели. Другие технологии xDSL, а также волоконно-оптическая связь и спутниковый Интернет очень дороги, поэтому используются, в основном, крупными компаниями, информационными бизнес-корпорациями. По статистическим данным на 2006г. в Швейцарии до 5, 097 млн. чел были постоянными Интернет-пользователями, что составляет 67,8%, на 2009г. эта категория населения насчитывала уже 5,739 млн. чел, что составило 75,5% от всего населения страны.
Таблица 9. Доля пользователей интернета от общего населения страны за период с 2000г. по 2009г.
|
Год |
Пользователи Интернет, млн. чел. |
Население страны, млн. чел |
% населения |
Источник |
|
2000 |
2,134 |
7,407 |
28,8 |
ITU |
|
2004 |
4,589 |
7,452 |
61,6 |
Nielsen//NetRatings |
|
2005 |
4,944 |
7,488 |
66 |
Nielsen//NetRatings |
|
2006 |
5,097 |
7,523 |
67,8 |
Nielsen//NetRatings |
|
2009 |
5,739 |
7,601 |
75,5 |
Nielsen//NetRatings |
Крупнейшие Интернет-провайдеры Швейцарии – Swisscom, Green.ch, Cybernet и Cablecom. На 1999г. в стране было зарегистрировано 115 провайдеров.
Установка сорта, марки и
оценка эксплуатационных свойств масел
масло тормозной трансмиссионный эксплуатационный Установку сорта и марки эталонного моторного масло производим по кинематической вязкости данных образцов при 100 °С, индексу вязкости, а так же исходя из технических данных и условий эксплуатации автомобиля. В результате анализа мною было выбрано мот ...
Анализ дорожных условий и выделение сложных для организации движения
участков дороги
Рассматриваемый участок дороги длиной в 5 км (от ПК 31+00 до ПК 35+00) находится в Московской области. Техническая категория дороги: 1б, 2-ая кат-я На протяжении участка дороги расположены 1 остановка общественного транспорта без отделения от проезжей части (в прямом направлении) и АЗС с полным отд ...
Краткий обзор развития тормозов
железнодорожный автостоп электропневматический Изобретение пневматического, или, как часто его называют, воздушного пневматического тормоза относится к 1869 г., а автоматического – к 1872 г. Примерно в эти же годы появились электрические и электропневматические тормоза. В России в первые опыты с пн ...
