Объем налогов и сборов по странам

Страница 5

Исходя из данных, полученных в сети интернет принимаем время движения по морю 22 ч. Схема процесса перевозки приведена в приложении О.

Таблица 3.5 – График движения автомобиля при интермодальной перевозке

Текущее время, ч:мин

Продолжительность, ч:мин

Пункт прохождения, автодорога

Пробег в рейсе, км

Технологическая операция

нахожде-ния в рейсе

операции

Движение по территории Германии

08:00

00:00

00:00

г. Хамм

---

Подготовка к погрузке

20:00

12:00

12:00

г. Хамм

---

Погрузка, оформление товаросопроводитель-ных документов

20:32

12:32

00:32

Локальные дороги

40,4

Движение, 40,4 км

20:32

12:32

00:00

г. Дортмунд

40,4

Прибытие в региональную таможню

24:00

16:00

03:28

г. Дортмунд

40,4

Проведение таможенных операций, отдых водителя

24:00

16:00

00:00

г. Дортмунд

40,4

Конец дня

Итого за I день: пробег 40,4 км, время движения 0 ч 32 мин

20:32

36:32

20:32

г. Дортмунд

40,4

Проведение таможенных операций, отдых водителя

24:00

40:00

03:28

Локальные дороги

443,5

Движение, 403,1 км

24:00

40:00

00:00

Локальная дорога

443,5

Конец дня

Итого за II день: пробег 403,1 км, время движения 3 ч 28 мин

00:13

40:13

00:13

Локальные дороги

468,7

Движение, 25,2 км

00:13

40:13

00:00

г. Киль

468,7

Прибытие в порт

17:00

57:00

16:47

г. Киль

468,7

Ожидание парома, отдых водителя

20:00

60:00

03:00

г. Киль

468,7

Регистрация пассажиров и автомобилей, погрузка на паром

20:00

60:00

00:00

г. Киль

468,7

Отправление парома

24:00

64:00

04:00

Балтийское море

468,7

Перемещение по морю, отдых водителя

24:00

64:00

00:00

Балтийское море

468,7

Конец дня

Итого за III день: пробег 25,2 км, время движения 0 ч 13 мин

18:00

82:00

18:00

Балтийское море

468,7

Перемещение по морю, отдых водителя

18:00

82:00

00:00

г. Клайпеда

468,7

Прибытие парома

21:00

85:00

03:00

г. Клайпеда

468,7

Выгрузка из парома

Движение по территории Литвы

24:00

88:00

03:00

Локальные дороги

747,9

Движение, 279,2 км

24:00

88:00

00:00

Локальная дорога

747,9

Конец дня

Итого за IV день: пробег 279,2 км, время движения 3 ч 00 мин

00:40

88:40

00:40

Локальные дороги

809,9

Движение, 62,0 км

02:10

90:10

01:30

Локальная дорога

809,9

Пограничный и таможенный контроль

Движение по территории РБ

03:00

91:00

00:50

Локальные дороги

880,1

Движение, 70,2 км

03:45

91:45

00:45

Локальная дорога

859,9

Отдых водителя

07:51

95:51

04:06

Локальные дороги,

Е 30

1225,5

Движение, 345,4 км

08:21

96:21

00:30

Е 30

1225,5

Таможенный контроль

Движение по территории РФ

08:45

08:45

08:45

08:45

08:45

08:45

19:45

107:45

11:00

Е 30

1250,4

Отдых водителя

24:00

112:00

04:15

Е 30

1514,6

Движение, 264,2 км

24:00

112:00

00:00

Е 30

1514,6

Конец дня

Итого за V день: пробег 766,7 км, время движения 10 ч 15 мин

00:15

112:15

00:15

Е 30

1530,1

Движение, 15,5 км

01:00

113:00

00:45

Е 30

1530,1

Отдых водителя

03:25

115:25

02:25

Е 30, Е 95, локальная дорога

1680,4

Движение 150,3 км

03:25

115:25

00:00

г. Москва

1680,4

Прибытие в региональную таможню

24:00

136:00

20:35

г. Москва

1680,4

Проведение таможенных операций, отдых водителя

24:00

136:00

00:00

г. Москва

1680,4

Конец дня

Итого за VI день: пробег 290,1 км, время движения 2 ч 40 мин

03:25

139:25

03:25

г. Москва

1680,4

Проведение таможенных операций, отдых водителя

04:10

140:10

00:45

г. Москва

1710,4

Движение 30,0 км

04:10

140:10

00:00

г. Москва

1710,4

Прибытие в пункт разгрузки

16:10

152:10

12:00

г. Москва

1710,4

Выгрузка, оформление документов

Итого за VII день: пробег 30,0 км, время движения, 0 ч 45 мин

Итого за рейс: пробег 1710.4 км, время движения, 20 ч 53 мин

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Сущность и задачи диспетчерского руководства грузовыми работами в порту
Диспетчерская система является осн. формой орган - и оперативного круглосуточного, централизованного руководства обработкой и обслуживанием судов, вагонов и подвижного состава других видов транспорта с момента прибытия их в порт до момента отправления из порта. Осн. целью функционирования диспетчер ...

Основные неисправности тормозной системы
Таблица Неисправность Причина Способ устранения Повышенный свободный ход педали тормоза Частичный или полный износ тормозных колодок, тяжелый ход установочного механизма Обеспечить легкость хода установочного механизма или заменить тормозные колодки Отказ одного тормозного контура Проверить утечки ...

Структура основных производственных фондов судостроительного предприятия
1. земельные участки и объекты природопользования (вода, недра, другие природные ресурсы), принадлежащие предприятию на правах собственности; 2. здания (производственно-технические, служебные и др.); 3. сооружения (инженерно-строительные объекты, обслуживающие производство); 4. передаточные устройс ...