Режим работы предприятия и годовые фонды времени

Режим работы ремонтной мастерской характеризуется количеством рабочих дней в году, количеством смен работы, длительностью смены в часах и равномерностью загрузки предприятия в течение года.

Количество рабочих дней в году определяется:

Nр.д. = 365-Nв-Nп, (2.23)

Nр.д. = 366-52-9=305

где Nв – количество выходных дней в году

Nп – количество праздничных дней в году несовпадающих с выходными днями

Исходя из принятого режима работы ЦРМ, определяются номинальные и действительные фонды времени рабочих, оборудования и рабочих мест.

Годовые фонды времени рабочего при шестидневной рабочей неделе и односменной работе находим по формуле:

Фн.р. = (365 – Nв – Nп)*t см – (t ск*nпв+tcк’*nпп), (2.24)

Фн.р.= (366-52-28)*8-(2*52+9*1)=2327

Фд.р. = [(365 – Nв – Nп-d0)*tсм – (tск*nпв+tcк’*nпп)]*γ, (2.25)

Фд.р.=((366-52-9-28)*8-(2*52+9*1))0,96=2108

где Фн.р., Фд.р. – номинальный и действительный фонды времени, ч.

tсм – продолжительность рабочей смены, ч.

tск – продолжительность сокращения рабочей смены в предвыходные дни, tск=2ч

nпв – количество предвыходных дней;

tcк’ – продолжительность сокращения рабочей смены в предпраздничные дни

nпп – количество предпраздничных дней

d0 – продолжительность отпуска, дней;

γ – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам, γ = 0, 96.

Номинальный Фн.о и действительный Фд.о годовые фонды времени оборудования находятся по формуле:

Фн.о= Фн.р*c, (2.26)

Фн.о= 2327*1=2327 ч

Фд.о= Фн.р*c*n, (2.27)

Фд.о= 2327*0,96*1=2234 ч

где: n- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени, при односменной работе,

n=0, 96.

с=1

Приемка, хранение и учет расхода масла и топлива
Контроль за приемкой топлива и масел и оформление документации осуществляет главный (старший) механик. Приемкой топлива и масла руководит механик, в чьем ведении находится эта система, или по поручению главного (старшего) механика — вахтенный механик. Персонал, производящий приемку топлива и масел, ...

Расчет потоков насыщения
Поток насыщения для каждого направления данной фазы регулирования определяют путем натурных наблюдений в периоды, когда на подходе к перекрестку формируются достаточно большие очереди транспортных средств. Поток насыщения является показателем, зависящим от многих факторов: ширины проезжей части, со ...

Мероприятия по охране труда в колесном участке
Техника безопасности при ремонте колесных пар. Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и промсанитарии по кругу своих обязанностей. Старший мастер цеха пров ...