Сборка механизма сцепления

Таблица 2.2

Порядок сборки механизма сцепления

Опера-ции

Наименование и описание

перехода

Инструмент

Оборудование и приспособление

Режущий и монтажный

Контрольно-измерительный

1.1

Напрессовать подшипник в сборе внутренней обоймой 19 на втулку 6.

Направляющая оправка

Визуально

Гидравлический пресс

1.2

Установить пружину на внутреннюю обойму 19 подшипника.

Вручную

Визуально

Тиски

1.3

Установить диафрагменную пружину 5 на внутреннюю обойму 19 подшипника.

Вручную

Визуально

Тиски

1.4

Установить кольцо 8 на внутреннюю обойму 7 подшипника.

Пассатижи

Визуально

Тиски

1.5

Установить стопорное кольцо 9 в паз внутренней обоймы 19 подшипника.

Пассатижи

Визуально

Тиски

2.1

Установить опорное кольцо 4 в кожух 3 сцепления.

Пассатижи

Визуально

Тиски

2.2

Установить муфту выключения сцепления в сборе с тарельчатой пружиной на опорное кольцо 4 в кожух 3 сцепления.

Вручную

Визуально

Тиски

2.3

Установить нажимной диск 2 в кожухе сцепления.

Вручную

Визуально

Тиски

2.4

Закрепить нажимной диск 2 к кожуху 3 сцепления при помощи трех пакетов тангенциальных пластин.

Тиски

Визуально

Тиски

3.1

Установить ведомый диск в сборе на вал центрирующего приспособления.

Вручную

Визуально

Центрирующее приспособление

3.2

Установить кожух сцепления в сборе на вал центрирующего приспособления.

Вручную

Визуально

Центрирующее приспособление

3.3

Свинтить восемь болтов крепления корзины к маховику двигателя.

Вручную

Ключ

динамометрический (50…60 )

Тиски

Определение критерия технического уровня редуктора
1. Критерий технического уровня определяется по формуле , где - вращающий момент на тихоходном валу редуктора. Определение критерия дает возможность оценить место спроектированного редуктора в сравнении со стандартными и решить вопрос о целесообразности его изготовления. При этом надо учесть ограни ...

Расчет передаточных чисел в трансмиссии
Расчет трансмиссии дорожного автомобиля начинаем с главной передачи. Общее передаточное отношение главной передачи определим из отношения угловых скоростей двигателя и ведущих колес на максимальной скорости, предполагая, что и двигатель будет работать на режиме максимальной мощности , где ωр – ...

Описание основных комплексов самолёта
Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. Крыло состоит из центропланной части, выполненной как единое целое с фюзеляжем, внутренних консолей и внешних консолей. Центропланная часть расположена поверх фюзеляжа ( ...