Размеры движения транзитных поездов

На

Из

Б

В

Г

Итого

Б

46

6

52

В

34

4

38

Г

4

6

10

Итого

38

52

10

100

маршрутизация перевозка

Станции имеют важнейшее значение в перевозочном процессе, так как от них зависит деятельность железнодорожных направлений и сети в целом. Примерно три четверти оборота вагона находится на станциях и именно на них имеются основные резервы своевременного и качественного обеспечения перевозок. Станциям принадлежит важнейшая роль в системе фирменного транспортного обслуживания, направленной на повышение эффективности работы с грузовладельцами.

Освоение планируемых объемов перевозок пассажиров и грузов в значительной мере зависит от работы станций, на которых начинается и завершается перевозочный процесс.

Станции обслуживают прием, отправление и пропуск поездов, посадку и высадку пассажиров, погрузку, выгрузку и сортировку грузов, расформирование, формирование составов поездов, отцепку и прицепку групп вагонов к транзитным поездам, подачу и уборку вагонов к погрузочно-выгрузочным пунктам предприятий, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, экипировку локомотивов и пассажирских вагонов.

При проектировании станции особое внимание уделялось ускорению оборота подвижного состава и маневровой работы; обеспечению поточности операций и взаимодействию отдельных элементов станции; механизации погрузочно-выгрузочных работ; сокращению длины соединительных путей и стрелочных горловин, а также протяженности внутристанционных подъездов и автомобильных дорог, водопроводных, канализационных, электроснабжениях, кабельных, водоотводных сетей; уменьшению времени занятия горловин и стрелочных улиц поездами, маневровыми составами и локомотивами, где предусматривается их смена у транзитных поездов или техническое обслуживание.

Станция должна обеспечивать достижение наибольших результатов при наименьших затратах трудовых, материальных и финансовых ресурсов, максимально использовать технические средства и внутрихозяйственные резервы производства. Выполнять план погрузки и выгрузки грузов при полном использовании вместимости и грузоподъемности вагонов, сокращении их нахождения под грузовыми и техническими операциями и соблюдении плана формирования грузовых поездов; обеспечивать безопасное и бесперебойное движение поездов и выполнение маневровой работы; выполнять задания по перевозке пассажиров и багажа, культурно обслуживать пассажиров, отправителей и получателей грузов и багажа, а также обеспечивать их сохранность.

Руководство оперативной работой станции, конструктирует выполнение суточных, сменных планов и заданий организуют обработку поездов и вагонов по технологическому процессу начальник станции или его заместитель.

Круглосуточное руководство оперативной работой осуществляет маневровый диспетчер. В его функции входят согласование работы с дежурным по отделению дороги, дежурным локомотивного депо, пункта технического обслуживания вагонов, технической конторой. Целью дипломного проекта является: на основе изученного материала и исходных данных разработать схему участковой станции и технологию ее работы.

Технические характеристики автомобилей и дорожных машин, работающих на участке
Технические характеристики автомобиля ЗИЛ – 133 и экскаватора ЭО – 3323А представлены в таблице № 3. Таблица 3 – Технические показатели ЗИЛ – 133, ЭО – 3323А ПОКАЗАТЕЛИ ЗИЛ-133 ЭО-3323А Грузоподъемность, кг Максимальная емкость ковша(поSAE) м. кб. Полная масса буксируемого прицепа, кг Колесная форм ...

Характеристика ремонтно-обслуживающей базы
Схема технологического процесса ТО и ремонта машин Автомобили осматриваются механиком. В процессе осмотра проверяется техническое обеспечение автомобиля с учетом данных сообщенных водителем о неисправностях в процессе работы. Проверяется надежность агрегатов, узлов от которых зависит безопасность д ...

Технико–эксплуатационная характеристика направления А-Д
Направление А - Д – двухпутная линия, расположенная в пределах двух дорог, общей протяженностью 1880 км (схема приведена на рис.1.1). На участке располагаются 5 крупных пассажирских станций: А, Б, В, Г, Д в развитых промышленных и сельскохозяйственных районах. Причем станции А, Б, В расположены в п ...