Расчет количества путей в ПОП

Количество путей на станции рассчитывается отдельно для четного и нечетного направлений по формуле:

где Nтр, Nрасф, Nформ – соответственно, количество поездов транзитных баз переработки, прибывающих в разборку, своего формирования;

Ттр, Трасф, Тформ – время занятия путей, соответственно транзитных без переработки, прибывающих в разборку, своего формирования;

К – коэффициент, учитывающий неравномерность движения поездов.

Время занятости путей транзитными поездами

Ттр = tпр + tст + tот (мин.)

где tпр, tст, tот – соответственно, время прибытия, стоянки, отправления:

5 + 30 + 5 = 40 (мин.)

Время занятия пути поездом прибывшего в расформирования:

Тучрасф = tпр + tси + tуб (мин.)

где tуб – время уборки

Тучрасф = 5 + 30 + 10 = 45 (мин.)

Время занятия пути сформированным поездом:

Тформ = = tст + tпер + tот (мин.)

где tпер – время перестановки в парке отправления

Тформ = 60 + 10 + 5 = 75 (мин.)

Количество путей в четном направлении

Количество путей в нечетном направлении

Вывод: сопоставляя расчет количества путей с рекомендуемым, в зависимости от проходящих пар поездов, можно сделать заключение, что рассчитанного количества путей достаточно для пропуска заданного количества поездов.

Определение времени оборота
Время оборота считается отдельно для породы и для угля. (5) где lег , lпор – длина перевозки груза и порожнего движения по схеме транспортных связей, км; Vг , Vпор – скорость движения автомобиля в порожнем и гружёном состоянии; Tп – время погрузки автомобиля по технологической карте, мин; Tв - врем ...

Массовые характеристики агрегатов СКВ
Теплообменные аппараты ВВТ1 (воздухо-воздушный теплообменник) - Тепловой поток, отводимый воздухо-воздушным теплообменником: где =1.032 кг/с – расход воздуха через воздухо-воздушный теплообменник; =401.076 К – температура воздуха перед воздухо-воздушным теплообменником; =347.03 К – температура возд ...

Схема, общий вид разработанной конструкции
...