Обработка транзитных поездов без переработки

Страница 2

Таблица – Обработки транзитного поезда при смене локомотивной бригады без смены локомотива

Операции	Продолжительность, мин		Исполнители
	До при- бытия	После прибытия
		0 10 20 30 40
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, назначении поезда и времени его прибытия				Дежурный по станции (АРМ ДСП, АРМ ДНЦ)
Извещение работников СТЦ, ПТО, ПКО, дежурного по локомотивному депо о номере, времени прибытия и пути приема поезда. Выписывание предупреждения				ДСП, оператор ДСП (АРМ ДСП, АРМ ПТО, АРМ дежурного по локомотивному депо)
Выход к пути приема работников, участвующих в обработке поезда				Работники СТЦ, ПТО и ПКО
Ограждение прибывшего поезда и локомотива				Работники ПТО
Контрольный коммерческий и технический осмотры состава, устранение неисправностей				Работники ПТО и ПКО
Прием и сдача локомотива, пакета с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда				Локомотивные бригады, работники ПТО ДСП, дежурный по локомотивному депо

Страницы: 1 2

Перспективы использования альтернативных источников энергии на транспорте
грузовая автомобильная перевозка транспортная логистика В настоящее время разработаны новые, перспективные технологии, которые во многом решают энергетические, экономические и экологические проблемы общества на современном этапе. Среди них можно выделить такие как: использование в качестве источник ...

Третий расчётный режим
При расчете по третьему расчетному режиму коэффициент вертикальной динамики Кдв в соответствии с «Нормами…», определяется по формуле , (5) где - среднее вероятное значение коэффициента вертикальной динамики; - параметр распределения, согласно «Нормам…» принимается равным =1,13; - доверительная веро ...