Расчет нормы простоя транзитных без переработки вагона
Страница 2
Продолжение таблицы
|
Номер поезда |
Время (час.мин.) |
Простой поезда (час.) |
Состав поезда (ваг.) |
Вагоно-часы простоя |
|
Прибытия |
Отправления |
|
2079
2081
2083
2085
2087
2089
2091
2093
2095 |
17-30
17-50
18-10
18-30
19-50
20-50
21-10
22-00
22-40 |
18-00
18-20
18-40
19-00
20-20
21-20
21-40
22-30
23-10 |
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5 |
50
50
50
50
50
50
50
50
50 |
25
25
25
25
25
25
25
25
25 |
| | | | |
∑nтрб/п = 2400 |
∑ntтрб/п = 1600 |
Простой транзитных без переработки вагонов в нечетном направлении рассчитывается по формуле (14):
Средний простой транзитных без переработки вагонов по станции рассчитывается по формуле
(час)
(часа)
Расчет производственной мощности
Производственная мощность - это максимально возможная программа вагоносборочного участка, которая определяется по формуле: Му=Fдоб .Fp/tв , вагонов/год (1.10) где Fдоб -
действительный годовой фонд времени работы оборудования с учетом сменности, принимаем 4035,6ч. Fp - фронт работы вагоносборочного ...
Техника безопасности на участке Д-2, требования к инструменту и
приспособлениям
Все операции по диагностике Д-2 должны выполняться с соблюдением настоящих Правил. Диагностика автомобилей производится на специально отведённых местах (постах), оснащённых необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарём согласно Табелю (п.25 Приложения 1 к настоящим Правилам). ...
Установка муфт на валах
Сопряжение с валом. Проектируемые муфты состоят из двух полумуфт, устанавливаемых на выходные концы валов на шпоночном соединении призматическими шпонками (см. табл.К4), На цилиндрические концы валов полумуфты устанавливают по следующим посадкам: при нереверсивной работе без толчков и ударов - Н7/к ...
