Организация технологической работы в порту. Технологическая документация

Организацию технологической работы в портах возглавляет отдел технологии. Главному технологу порта подчиняются технологи районов порта или заместители начальников районов по технологии. Технологической работой также занимаются и стивидоры, обеспечивающие непосредственное применение технологии в процессе грузовых работ.

Отдел технологии ведет разработку новых технологических процессов, определение производительности отдельных звеньев технологических схем, поиски наиболее оптимальной структуры технологической схемы для получения наибольшей производительности технологической линии. Производит разработку заданий на проектирование и изготовление новых ГЗП, такелажа, инвентаря, испытание опытных образцов, разработку заданий на создание новых ПТМ (подъемно - транспортное оборудование) для порта.

Результаты разработки технологического процесса перегрузки грузов заносят в рабочие технологические карты (РТК). В РТК вносят следующие сведения: название порта; наименование карты: наименование груза с указанием вида тары и упаковки; класс груза по ЕКНВ; характеристика груза; порядковый номер РТК; наименование и количество грузозахватных устройств и приспособлений; варианты перегрузки груза; краткое описание организации работ; изображение грузозахватных устройств, отдельных мест груза; основные показатели грузовых работ для одной технологической линии; дополнительные указания по технике безопасности.

Распределение прибыли
Чистая прибыль предприятия распределяется: Резервный фонд – 5% Фонд накопления – 65% Фонд потребления – 30% База План Резервный фонд, млн.руб 48,423 46,748 Фонд накопления, млн.руб 629,505 607,724 Фонд потребления, млн.руб 290,541 280,488 Всего: 968,469 934,961 ...

Расчет на прочность приспособления
Расчет сварного шва на прочность. Допускаемое напряжение для стали 45 = 16×107 Н\м2 Условие прочности шва имеет вид: О < [О], где О - напряжение в опасном сечении элемента, [О] - допускаемое напряжение После преобразований уравнение условия прочности выглядит так: N/F < R; где N - расче ...

Назначение колесного участка
Колёсный цех предназначен для ремонта колёсных пар без смены элемента, ремонта и комплектовки роликовых букс, производства единой технической ревизии и деповского ремонта колёсных пар. Он обеспечивает исправными колёсными парами вагоны поступающие в деповской ремонт, текущий и оценочные ремонты. Ко ...