Определение заработка одного докера - механизатора

Заработная плата одного докера складывается из распределяемого заработка бригады и доплат Rк = Rбрк (распред.часть заработка бригады, полаг.одному докеру) + Rдзвк (доплата к - рабочему за руков.звеном) + Rднк (доплата за ночные) + Rдсвк(доплата за сверхурочные) + Rдпрк(доплата за праздничные дни).

Распределяемая часть заработка бригады, определяется пропорционально времени, отработанному данным рабочем за расчетный период в составе бригады, подлежащего распределению (без учета КТУ).

Rбрк = Rбр tк/Stк,

где tк - время, отработанное каждым рабочим за расчетный период по единому наряду. Rдзвк = 0,01Кзв (коэфф., учитывающий численность звена 0,1 - 0,15) х Fзв (тариф.ставка за рук.звеном) х Тзвк (время, затраченное на рук.звеном);

Rднк = 0,01х0,35хТнк (время, отраб. в ночной период) х Fн (тар.ставка для оплаты раб. в ночн.время);

Rдсвк = 0,01[0,5SТ’свкм + S(Тсвкм - Т’свкм)]Fсв –

производится исходя из времени, отработанного сверхурочно и установленной для оплаты за это время тарифной ставки (50% за первые два часа сверхурочного времени и 100% - за остальное сверхурочное время).

Rдпрк = 0,01FпрSТпркм

Определение оптимального плана формирования одногруппных поездов
Оптимальный план формирования рассчитывается только в нечетном направлении из вагонов, не включенных в отправительские маршруты. Для оставшегося вагонопотока составляется таблица 2.2 Таблица 2.2. Вагонопоток для расчета плана формирования поездов в нечетном направлении на из А + (А-N) N (N-C) (N-D) ...

Конструкция рамы тележки
Рама тележки представляет собой цельносварную конструкцию прямоугольной в плане форму, сваренную из двух боковин, связанных одна с другой шкворневым и двумя концевыми брусьями, которые выполнены коробчатого сечения, выполнены сваркой из четырех листов прокатной стали М16С ГОСТ 6713-53 толщиной 10 м ...

Определение погрузки и выгрузки на опорных станциях
Отразим работу сборных поездов на 2-х путном участке А - N. По таблице 1.1 определяем общее количество погруженных вагонов в чётном и нечётном направлениях и прибытие под выгрузку с чётного и нечётного направлений. Погрузка в чётном направлении - 51 вагон Погрузка в нечётном направлении - 47 вагоно ...