Выбор машин для переработки груза

Перегрузку тарно-штучных грузов на поддонах будем осуществлять электропогрузчиком модели ЭП-107 и автопогрузчиком 4020, основные размеры и параметры которых приведены в таблицах 2.2.1 и 2.2.2.

Таблица 2.2.1 – Основные параметры электропогрузчика модели ЭП-107

1. Грузоподъемность на вилах, кг	1000
2. Наибольшая скорость вил при подъёме груза, м/с (м/мин)	0,141 (8,5)
3. Наибольшая скорость при опускании вил с грузом, м/с (м/мин)	0,121 (7,3)
4. Наибольшая скорость погрузчика с грузом км/ч	7,3
5. Наименьший радиус поворота, мм	1320
6. Высота подъёма груза на вилах, мм	4500
7. Габаритные размеры, мм
Длина с вилами	2416
Ширина	910
Строительная высота	1510
8. База, мм	1050
9. Ширина проездов пересекающихся под углом 90°, мм	1600
10. Масса погрузчика с вилами, кг	2140
11. Тип аккумуляторной батареи	28 ТЖН-300ВМ
12. Номинальное напряжение, В	34
13. Суммарная мощность электродвигателей, кВт	8.7
14. Оптовая цена , руб.	3000

Таблица 2.2.2 – Основные параметры автопогрузчика модели 4020

1. Грузоподъемность на вилах, кг	1000
2. Наибольшая скорость вил при подъёме груза, м/с	0.29
3. База, мм	1000
4. Наибольшая скорость погрузчика с грузом, км/ч	20.6
5. Наименьший радиус поворота, мм	1630
6. Высота подъёма вил, мм	4500
7. Габаритные размеры, мм
Длина	2590
Ширина	965
Высота при опущенных вилах	2000
8.Ширина проездов пересекающихся под углом 90°, мм	1780
9. Масса погрузчика без груза, кг	1960
10. Тип двигателя:
Карбюраторного	МЕМЗ-966Е
Дизельного	Д37Е
11. Мощность двигателя, кВт	22.1
12.Оптовая цена, руб.	3000

Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта
На рабочем месте должны быть предусмотрены меры защиты от возможного воздействия опасных и вредных факторов производства. Уровни этих факторов не должны превышать предельных значений, оговоренных правовыми, техническими и санитарно-техническими нормами. Эти нормативные документы обязывают к создани ...

Диагностирование автоматических трансмиссий на тягово-силовом стенде К467М
Для осуществления процесса диагностирования автомобиля с автоматической трансмиссией на тяговом стенде, необходимо имитировать движение автомобиля в различных режимах нагружения (движение в гору, по ровной дороге). При этом контролировать моменты переключения передач, при какой скорости движения и ...