Содержание и ремонт автобусных остановок

Работы по содержанию и ремонту автобусных остановок по виду подразделяются на капитальный, средний и текущий ремонты, содержание и зимнее содержание.

Они должны обеспечить: непрерывное удобное и безопасное движение и нахождение автобусов в транспортной зон, пассажиров — в посадочной и зоне обслуживания автобусной остановки; непрерывное и безопасное движение автомобилей по проезжей части дороги со скоростями, определяемыми категорией этой дороги; поддерживание и улучшение первоначальных качеств автобусной остановки, автопавильона, сооружений, малых форм, озеленения, благоустройства.

Работы по содержанию автобусных остановок включают:

- планировку неукрепленных обочин, откосов насыпей, уборку небольших оползней; пропуск воды с очисткой водоотводных сооружений в отдельных местах от ила, снега, льда; уход за озеленением, скашивание травы;

- систематическую уборку и содержание в чистоте и порядке всей остановки, регулярную очистку туалета;

- окраску автопавильонов, переходов, ограждений и малых форм; нанесение и поддержание в исправном состоянии разметки;

- уход и наблюдение за исправностью дорожного освещения и других технологических коммуникаций;

- регулярную очистку от снега и льда в зимнее время с устранением скользкости путем посыпки песком и противогололедными смесями.

Задачами текущего ремонта являются:

- устранение возникающих в процессе эксплуатации мелких повреждений откосов и водоотвода, на проезжей части транспортной зоны и необходимый ямочный ремонт, ремонт и замена отдельных элементов автопавильонов и малых форм, исправление отдельных повреждений и окраска;

- ремонт пешеходных дорожек с заменой отдельных плит;

- удаление отдельных деревьев, обрезка для обеспечения видимости, посадка озеленения.

В работы по среднему ремонту входят:

- подсыпка, срезка, планировка и укрепление обочин в зоне автобусной остановки;

- поверхностная обработка покрытия остановочной площадки и переходно-скоростных полос;

- обеспечение шероховатости поверхности тормозной и разгонной полос независимо от межремонтные сроков;

- ремонт в необходимом объеме всех видов покрытий и элементов дорожной одежды;

- сплошная прочистка и необходимый ремонт водоотводных устройств;

- устройство новых и ремонт существующих тротуаров и пешеходных дорожек к автобусным остановкам над протяженностью не более 1000 м в пределах населенных пунктов;

- устройство, ремонт и замена ограждений;

- оформление, благоустройство остановки, необходимый ремонт автопавильона, пешеходных переходов, малых форм.

Капитальным ремонтом автобусной остановки считается такой ремонт, при котором все изношенные конструкции и детали в любой ее зоне заменяются новыми или более прочными и экономичными конструкциями и деталями.

Капитальный ремонт автобусных остановок следует выполнять в соответствии с проектом. При капитальном ремонте допускается полная перестройка автобусной остановки, вплоть до ее устройства на новом месте, устройство пешеходных переходов в одном и разных уровнях, тротуаров, ограждений, освещения и других инженерных коммуникаций.

Для организации эксплуатационного содержания автобусных остановок необходимо производить общие, внеочередные и регулярные осмотры этих комплексов.

Общий и внеочередной осмотры проводят комиссии, назначаемые руководителем дорожной организации. Весной (в апреле) и осенью (перед началом отопительного сезона) проводится общий осмотр. Ему подлежат все элементы сооружений, а также территория, ее благоустройство и озеленение (по зонам). Внеочередной осмотр проводят после явлений стихийного характера и при возникновении аварийного состояния конструкций.

Регулярный осмотр должен проводиться инженерами, техниками, мастерами (по специальности), рабочими. Он включает профилактический (систематический) осмотр элементов зданий, сооружений, коммуникаций, а также устранение на месте замеченных недостатков.

Расчёт производственной программы и объёмов работ производственно-технической базы по автомобилям
Исходные данные Таблица №9 № п/п Тип машин, наименование, модель Кол-во шт. Средне Суточный пробег Lcc, км. Пробег с начала эксплуатации в % Категория условий эксплуатации КУЭ Клим. зона Сменность работы на линии Сменность рем. ммастерских Условия хране ния 1. ЗИЛ-130 40 160 0,4 Lкр 3 2 1 2 открыто ...

Определение материалов и запасных частей
Таблица №5 Определение материалов по колесному участку за месяц Наименование материалов и запасных частей Количество на годовую программу Стоимость единицы, руб. Общая стоимость, руб. 1 2 3 4 Болт М12х40 532 20,75 11039 Подшипник 32314 408 910,5 370573,5 Крышка крепительная 154 1614 248556 Стопорна ...

Расходы на оплату труда ЛПС
Таблица 4. Состав экипажей Тип ВС КВС 2-й пилот 2П Бортинженер БИ Бортрадист БР Бортмеханик БМ Штурман Шт Старший Бортпроводник ст. Бпр Бортпроводник Бпр Ан-24 1 1 - - 1 1 - 1 Як-40 1 1 1 - - - - 1 Определяем количество экипажей на одно ВС в год: N э = НЧ / Нг (4) где НЧ – годовой налет часов; Нг – ...