Определение номенклатуры и количества оборудования, оргоснастки,
технологической оснастки и инструмента
Страница 2
Таблица 2. Ведомость оргоснастки
|
№ п/п |
Наименование оснастки |
Габаритные размеры (мм) |
Марка, шифр, модель |
Количество (шт.) |
Цена (т. руб) |
|
1 ст. |
все |
|
1 |
Тележка инструментальная |
800×700×800 |
СИ 9.4 |
8 |
5,25 |
42 |
|
2 |
Верстак слесарный |
1600×800×750 |
СИ 24.5 |
8 |
5,25 |
42 |
|
3 |
Стеллаж для запасных и годных частей |
2000×600×2500 | |
1 |
4 |
4 |
|
4 |
Шкаф с контрольно-измерительными приборами |
1000×850×900 |
СИ 24.45 |
1 |
9 |
9 |
|
5 |
Стол для дефектации |
1500×1000×960 |
СИ 24.75 |
1 |
11 |
11 |
|
6 |
Стол ОТК |
1500×1000×960 |
СИ 24.75 |
1 |
11 |
11 |
|
7 |
Ящик для ветоши |
900×600×1100 |
СИ 24.82 |
2 |
6 |
12 |
|
8 |
Пожарный щит |
1500×600×1000 | |
1 |
4 |
4 |
| |
Итого: | | |
19 | |
135 |
Таблица 3. Ведомость технологической оснастки и инструмента
|
№ п/п |
Наименование оснастки |
Габаритные размеры (мм) |
Марка, шифр, модель |
Количество
(шт.) |
Цена (т. руб) |
|
1 ст. |
все |
|
1 |
Подставка для двигателя |
1500×1000×960 |
П-300 |
2 |
1,6 |
3,2 |
|
7 |
Тиски параллельные |
300×170 |
СИ 1.914 |
8 |
0,75 |
6 |
|
8 |
Набор слесарных инструментов | |
СИ 1.170 |
8 |
3,75 |
30 |
| |
Итого: | | |
18 | |
39,2 |
Объём перевозок в брутто
(4) где Qп , Qуг – объём перевозок по породе и углю для расчётного звена, Ап , Ауг – годовое количество автомобилей для перевозки угля и породы по расчётному звену, Мсн.пор. , Мсн.уг – масса снаряжённого автомобиля для перевозки угля и породы. По объёму перевозок в брутто определяем категорию дорог ...
Развитие инфраструктуры внешнего транспорта
Роль города Уфы, как транспортного и транспортно-распределительного узла на важнейших направлениях Запад-Восток и Север – Юг будет возрастать в масштабах Республики Башкортостан и Уральского, Поволжского и Северо-Западного регионов России. Уфа – крупный транспортный узел, в котором сосредоточены вс ...
Корректировка передаточных чисел
Примем Uкп2=1,989, Uкп3=1,289, Uкп4 сделаем прямой передачей и добавим пятую ступень для более экономного и плавного движения на повышенных скоростях. Выбор кинематической схемы КП Рисунок 1 Кинематическая схема трехвальной КПП с прямой передачей: 1 — первичный вал; 2, 4, 7, 8, 10, 11 — шестерни; 3 ...
