Характеристика участка

Участок по ремонту и вулканизации шин служит для проведения планового и внепланового ремонта шин, смотрит за их техническим состоянием, выполняет работу по балансировке, монтажу и демонтажу шин. В ППП участок по ремонту и вулканизации шин работает в одну смену с 8.00 до 16.30 с перерывом на обед с 12.00 до 14.00. Численность рабочих 2 человека с рабочим разрядом 3. На участке находится следующая техническое оборудование: 1 шиномонтажный стенд, 1 гайковёрт, 1 ванна для проверки камер, 3 стеллажа (ящика), 2 электровулканизатора, слесарный стол, и клеть для накачки шины. Оборудование соответствует выполняемым работам в объёме работ участка по ремонту и вулканизации шин. Из противопожарных средств на участке находится 1 огнетушитель.

Оплата труда рабочих проводится по повременно премиальной системе. За обучение учеников проводится доплата к основной заработной плате.

Участок имеет плохое освящение и малогабаритную площадь.

В настоящее время, как таковая, годовая производственная программа на участке по вулканизации и ремонту шин в ППП отсутствует. Участок работает по мере поступления повреждённых и изношенных шин, а так же внеплановых заказов. Из-за отсутствия производственных условий участок не имеет возможности принимать и выполнять заказы от других предприятий.

На участке по вулканизации и ремонту шин существует следующий режим труда и отдыха рабочих.

Участок по ремонту и вулканизации шин работает в одну смену с 8.00до 16.30, суббота с 8.00 до 13.00, перерыв с 12.00 до 14.00

Расчет удельной работы буксования сцепления
Удельная работа буксования – это работа буксования сцепления при трогании автомобиля с места и последующем разгоне, приходящаяся на единицу площади поверхности трения фрикционных накладок. Удельная работа буксования сцепления определяется из зависимости где Ld - работа буксования сцепления; SS - су ...

Разработка графика движения поездов
Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделений железных дорого. График движения поездов должен обеспечивать: 1. выполнение плана перевозок пассажиров и грузов; 2. Безопасность движения поездов; 3. Наиболее эффективное использование пропускной и ...

Расчет потребности в технических средствах и обслуживающем персонале
Требуемое количество основных средств механизации перегрузочных и транспортных работ определяется либо: исходя из временных нормативов потребности в грузоподъемных и транспортирующих машинах, либо на основании общего годового объема работ в натуральных показателях. Потребность специализированного П ...