Характеристики внутренних водных путей РФ
Река Белая (длина 1430 км) берет свое начало в горном
узле Урал-Тау и в верхнем течении из-за большого падения и каменистого русла
для судоходства непригодна. Судоходный участок реки (от г. Табынска) 656 км.
Но и здесь вплоть до устья Уфы извилистый фарватер изобилует каменистыми
перекатами. Начиная от устья Уфы гарантированная глубина постепенно повышается
от 2,1 до 2,25 м, а к устью – до 4 м. Несмотря на пересеченный
рельеф, р. Белая объединяет сеть судоходных путей бщей протяженностью свыше
1200 км. Относительно крупные судоходные притоки: Уфа, Сим. Внижнем
течении Уфы возведен Павловский гидроузел с судоходным шлюзом, что позволило на
участке в 229 км гарантировать глубину в 1,2–1,5 м.
Шахматная
таблица расстояний между пунктами бассейна
|
Гидро-узел
|
Река
|
Пло-щадь зеркала, км
|
Максимальный напор, м
|
Обьем водохранилища, млн. м (полный/ полезный)
|
Установленная мощность ГЭС, тыс. кВт
|
Среднегодовая выработка электроэнергии, млн. кВТ-ч
|
Год ввода первого агрегата
|
|
Павловский
|
Уфа
|
120
|
32,9
|
1410/ 895
|
166
|
590
|
1959
|
|
|
Уфа
|
Бирск
|
Груздевка
|
Вострецово
|
Актаныш
|
|
Ежово
|
138
|
56
|
227
|
118
|
248
|
|
Куреч
|
65
|
129
|
300
|
186
|
321
|
|
Печенкино
|
140
|
54
|
225
|
96
|
246
|
|
Питяково
|
155
|
39
|
210
|
96
|
231
|
|
Первушено
|
69
|
125
|
296
|
182
|
317
|
Перечень портов, связанных с железной дорогой Бельского
бассейна
|
Порты
|
Город
|
Река
|
Ж/д
|
|
Уфимский
|
Уфимск
|
Белая
|
Куйбышевская
|
|
Бирск
|
Бирск
|
Белая
|
Куйбышевская
|
Основные судоходные компании, находящиеся в бассейне
|
Перевозчик
|
Место регистрации
|
|
Бельское речное пароходство
|
Уфа
|
|
БАШВолгоТанкер
|
Уфа
|
Выбор и расчет показателей экономической эффективности проекта
Внедрение проекта сети передачи данных на базе ВОЛС участка Москва – Раменское и подключение терминалов МКТК способствует следующему: Увеличение качества обслуживания пассажиров, за счет быстрого оформления проездных билетов и транспортных карт; Сбор информации о выручке за день передается моментал ...
Финансирование транспорта
Основными принципами финансирования транспорта должны быть следующие: - полная или частичная окупаемость экономической деятельности транспорта; - дотации на выполнение социальных и частично экологических функций; - учет остроты транспортных проблем и неравномерности развития различных регионов Каза ...
Привод сцепления
Для управления сцеплением на автомобиле ВАЗ-21213 применяется гидравлический привод с подвесной педалью и сервопружиной на педали, главным и рабочим гидравлическими цилиндрами, соединенными трубопроводом. Гидравлический привод сцепления обладает высоким коэффициентом полезного действия, простотой т ...
