Построение динамической характеристики автомобиля Урал-5423
Тягово-скоростные свойства автомобильной техники напрямую
влияют на качество эксплуатации и общие эксплуатационные показатели. От этих
показателей зависит, как эффективно мы сможем использовать тот или иной
подвижной состав в определенных условиях. Для перевозки различных грузов в
различных условиях всегда необходимо учитывать тягово-скоростные свойства
автомобиля, его проходимость и т.д. Кроме того, данные показатели имеют влияние
на безопасность использования автомобиля.
Данная работа направлена на приобретение навыков по расчету
тягово-скоростных свойств грузовых автомобилей на примере автомобиля Урал-5323.
Исходные данные
|
ИСХОДНЫЕ
ДАННЫЕ:
|
|
|
|
Марка
автомобиля:
|
|
|
Урал
–5423 (8х8)
|
|
Масса
снаряженного автомобиля, кг
|
|
12600
|
|
Полная
масса автомобиля, кг
|
|
22600
|
|
Ширина,
м
|
|
|
|
2,55
|
|
Высота,
м
|
|
|
|
3,19
|
|
Колея, м
|
|
|
|
|
2
|
|
Марка
двигателя:
|
|
|
|
ЯМЗ-7511
|
|
Nmax, кВт
|
|
|
|
294
|
|
Частота
врашения КВ при Nmax, мин -1
|
1900
|
|
Марка
шин:
|
|
|
|
(КАМА-1260
|
|
Высота
профиля шины, м
|
|
|
0,3048
|
|
Диаметр
обода, м
|
|
|
|
0,508
|
|
Передаточные
числа КП:
|
|
|
|
|
1
передачи
|
|
|
|
7,73
|
|
2
передачи
|
|
|
|
5,52
|
|
3
передачи
|
|
|
|
3,94
|
|
4 передачи
|
|
|
|
2,8
|
|
5
передачи
|
|
|
|
1
|
|
Передаточные
числа РК:
|
|
|
|
|
1
передачи
|
|
|
|
2,1
|
|
2
передачи
|
|
|
|
1
|
|
Передаточное
число Гл.передачи:
|
|
7,3
|
|
КПД
трансмиссии
|
|
|
0,8
|
|
Коэффициент
обтекаемости, Н
|
|
0,588
|
|
Вес
автомобиля, Н
|
|
|
226000
|
|
Для
карбюраторных двигателейaN=bN=cN=1
|
|
|
Для дизельных
двигателей aN=0,53 bN =1,56 cN=1,09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Роль трубопроводного транспорта в системе транспорта нефти и
газа
Одним из важнейших элементов топливно-энергетического комплекса является сеть магистральных трубопроводов для транспорта жидкого и газообразного топлива из районов его добычи и переработки в районы потребления, нередко отдаленные друг от друга на значительные расстояния. Трубопроводный транспорт, к ...
Потери в элементах проточной части двигателя
Потери в элементах проточной части двигателя задаются значениями коэффициентов восстановления полного давления в этих элементах. Коэффициент восстановления полного давления для входных устройств: Для входных устройств ТРДД sВХ составляет 0,97…0,995. Принимаем sВХ=0,975. Потери полного давления в ка ...
Предлагаемая локальная компьютерная сеть
Локальные сети. На информационном уровне все АРМ предприятия настолько связаны между собой, что о создании эффективной информационной системы без локальной компьютерной сети не может быть и речи. Для связи компьютеров в локальную сеть используются три типа носителей информации - коаксиальный кабель ...
