Установление необходимого числа и назначений пассажирских поездов

Страница 2

Размеры движения на участке В-Г.

На данном участке согласно диаграмме густота пассажиропотока составляет 4740 человек.

Транзитные поезда перевозят 3*560+2*671=3022 человек. Остается перевезти 4740-3022=1718 человек.

Назначаем 2 пассажирских поезда вместимостью 671 пас. И остается не перевезенными 376 человек. Для рационального использования вместимости местного поезда назначается местный пассажирский поезд, курсирующий один раз в два дня (по нечетным дням), при этом отцепим 1 вагон плацкарт. Результаты расчетов представлены в таблице 1.8.

Таблица 1.8 – Размеры пассажирского движения на участке В-Г

Категория поезда

Кол-во поездов

Назначение поезда

Периодичность курсирования

Сут. Кол-во предоставленных мест для перевозки пассажиров

Транзитные

Скорый

3

А-Д

ежедневно

1680

Пассажирский

2

А-Г

ежедневно

1342

Формируемые на станции В

Пассажирский

2

В-Д

ежедневно

1342

Местный

1

Б-В

ежедневно

770

Итого

8

5134

Размеры движения на участке Г-Д.

На данном участке согласно диаграмме густота пассажиропотока составляет 4300 человек.

Транзитные поезда перевозят 3*560+2*671=3022 человек. Остается перевезти 4300-3022=1278 человек. Вместимость местного поезда – 822 места. При отцепке трех вагонов плацкарт: 822-52*3=666 человек. Назначается 2 местных поезда, курсирующие каждый день, для освоения оставшегося пассажиропотока. Результаты расчетов представлены в таблице 1.9.

Таблица 1.9 – Размеры пассажирского движения на участке Г-Д

Категория поезда

Кол-во поездов

Назначение поезда

Периодичность курсирования

Сут. Кол-во предоставленных мест для перевозки пассажиров

Транзитные

Скорый

3

А-Д

ежедневно

1680

Пассажирский

2

А-Г

ежедневно

1342

Формируемые на станции В

Пассажирский

2

В-Д

ежедневно

1342

Местный

1

Б-В

ежедневно

770

Итого

8

5134

Страницы: 1 2 3 4

Постановка задачи
Разработать проект сети передачи данных на базе ВОЛС участка Москва – Раменское с подключением терминалов МКТК для увеличения качества обслуживания пассажиров, за счет быстрого оформления проездных билетов и транспортных карт. Задачи дипломного проекта: Выбрать оптимальную структуру волоконно-оптич ...

Техническое обслуживание и ремонт сцепления
В процессе эксплуатации в сцеплении может иметь место изнашивание и замасливание фрикционных накладок, потеря упругости нажимных пружин или ослабление затяжки центральной пружины, отсутствие свободного хода педали сцепления, неправильная установка внутренних конусов рычагов выключения сцепления отн ...

Силы, действующие на рабочий орган машины
Рассмотрим действие сил при установившемся движении, при постоянной толщине стружки грунта (глубине рыхления) при следующих допущениях: 1) клин абсолютно острый; 2) трение задней грани клина о грунт отсутствует. В этих условиях на плоский клин действует реакция грунта и собственный вес клина, рисун ...