Возможные неисправности тормозов. Их причины и методы устранения

Страница 1

Причина неисправности

Метод устранения

Недостаточная эффективность торможения

1 . Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов

2. Воздух в тормозной системе

3. Повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре

4. Повреждены резиновые шланги системы гидропривода

1. Замените негодные детали колесных цилиндров, промойте и просушите колодки и барабаны, прокачайте систему гидропривода

2. Удалите воздух из системы

3. Замените уплотнители и прокачайте систему

4. Замените шланги

Самопроизвольное торможение при работающем двигателе

1. Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком:

а) разрушение, перекос уплотнителя крышки или плохая фиксация его вследствие повреждения стопорящихся деталей, износ уплотнителя;

1 . Проделайте следующее:

а) замените вакуумный усилитель;

б) недостаточная смазка уплотнителя крышки

б) снимите защитный колпачок и заложите смазку в уплотнитель

Неполное растормаживание всех колес

1. Отсутствует свободный ход педали тормоза из-за неправильного положения выключателя стоп-сигнала

2. Нарушено выступание регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра

3. Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка

1. Отрегулируйте положение выключателя

2. Отрегулируйте выступание (1,25-0.25 мм) регулировочного болта

3. Замените вакуумный усилитель

Продолжение

Причина неисправности

Метод устранения

4. Засорение компенсационного отверстия в главном цилиндре

4. Прочистите отверстие и прокачайте систему гидропривода

5. Разбухание резиновых уплотнителей главного цилиндра вследствие попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т. п.

6. Заедание поршня главного цилиндра

5. Тщательно промойте всю систему тормозной жидкостью, замените поврежденные резиновые детали, прокачайте систему гидропривода

6. Проверьте и при необходимости замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

1. Ослабла или поломалась стяжная пружина колодок заднего тормоза

2. Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии

3. Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов

4. Отсутствие зазора между колодками и барабаном

5. Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну

6. Повышенное биение тормозного диска (более 0,15 мм)

1 . Замените пружины

2. Разберите цилиндр, очистите и промойте детали, поврежденные замените

3. Замените кольца, промойте тормозной жидкостью систему гидропривода

4. Отрегулируйте стояночный тормоз

5. Затяните болты крепления, при необходимости замените поврежденные детали

6. Прошлифуйте диск, если толщина менее 9 мм, замените диск

Занос или увод автомобиля в сторону при торможении

1 . Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров

2. Заедание поршня колесного цилиндра тормозов

3. Закупоривание какой-либо стальной трубки вследствие вмятины или засорения

1 . Замените уплотнители и прокачайте систему

2. Проверьте и устраните заедание поршня в цилиндре, при необходимости замените поврежденные детали

3. Замените трубку или прочистите ее и прокачайте систему

6. Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок

7. Неправильная установка регулятора давления

8. Неисправен регулятор давления

6. Очистите детали тормозных механизмов

7. Отрегулируйте его положение

8. Отремонтируйте его или замените

Увеличенное усилие нажима на педаль тормоза

Страницы: 1 2

Расчет объёмных показателей
Годовую погрузку и выгрузку определяем по формуле: Ргод погр=Рсут общ погр×365, (1.1) Ргод выгр=Рсут общ выгр××365, (1.2) где Рсут общ погр,Рсут общ выгр - общая суточная погрузка, выгрузка, т. Ргод погр=6050×365=2208250т, Ргод выгр=5445×365=1987425т. Суточную погрузку ...

Расчёт числа постов автомобиле – мест
Рабочие посты – это автомобиле- места, оснащённые соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль для поддержания и восстановления его исправного технического состояния и внешнего вида (посты мойки, диагностирования, ТО, ТР и окрасочные). К ...

Профилирование ступени компрессора
Расчет производим для первой ступени КВД. Выбранный закон крутки обеспечивает значительно менее интенсивный рост M1W по радиусу, чем закон постоянной циркуляции. Число лопаток в рабочем венце назначим по прототипу: z=85. Рисунок 4.1 – Решетка профилей на радиусе =0.991 Рисунок 4.2 – Решетка профиле ...