Оптимизация грузопотоков

Страница 2

Транспортная работа F = 200·6 + 50·8 + 275·1 + 75·7 + 50·12 + 125·5 = 1200 + 400 + 275 + 525 + 600 + 625 = 3625 т·км

Составим сводную матрицу грузопотоков для всех грузов

	2		3		4		5		7		11		13		17		18		22		24
2				6				8						22								12	250
			200				50						-								-
4		16								18								19					300
	200								-								100
7												15				16							225
											75				150
11				29				19						1								12	325
			-				-						275								50
13						30														15			350
					150														200
18				17				7						11								5	200
			-				75						-								125
20												10				15							225
											225				-
25		18								8								13					150
	-								150								-
	200		200		150		125		150		300		275		150		100		200		175		2025

Страницы: 1 2 3

Техническая характеристика станции
Станция «А» располагается на длинной площадке и имеет три подхода. Примыкающие к ней участки и перегоны оборудованы автоматической блокировкой. Способ управления стрелками осуществляется на станции блочно-маршрутной релейной централизацией (БМРЦ). Для выполнения эксплуатационной работы на станции п ...

Транзитные возможности
Геополитическая роль Республики Казахстан, то есть роль транзитного моста между Европой и Азией, а также между Россией и Китаем определяется ее расположением в центре евразийского континента. Она расположена на стыке Европы и Азии, благодаря чему обладает значительным транзитным потенциалом, предос ...

Проверочный расчет подшипников
Цель: 1. Опередить эквивалентную динамическую нагрузку подшипников. 2. Проверить подшипники по динамической грузоподъемности. 3. Определить расчетную долговечность подшипников. Проверить пригодность подшипников 206 тихоходного вала цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора, работающего ...