Средний простой транзитного с переработкой вагона по прибытию

Номер поезда

Время (час.мин.)

Простой по прибытии (час.)

Состав поезда (ваг.)

Вагоно-часы простоя

Прибытия

Уборки на вытяжку

3002

3001

3007

3402

3405

3401

3009

3004

3003

3407

3404

3403

3006

3005

0-40

2-15

3-50

5-20

6-30

8-00

11-00

12-10

13-30

15-30

16-30

18-10

21-00

22-30

1-10

2-55

4-20

5-50

7-10

8-30

11-30

12-40

14-10

16-00

17-00

18-40

21-30

23-00

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

25

∑nпрс/п = 700

∑ntприбс/п = 350

Средний простой транзитного с переработкой вагона по прибытию рассчитываем по формуле:

(час)

где ∑ntпр – сумма вагоно-часов транзитных с переработкой вагонов по прибытию;

∑nпр – сумма транзитных с переработкой вагонов по прибытию

(час)

Метеорологические данные
На основании данных метеорологических условий выбираем основные климатические параметры, повторяющиеся один раз в десять лет: Ø диапазон температур из табл. 4.: -450 С ¸ +250 С; Ø максимальная скорость ветра, для I-го ветрового района из табл. 8: vнор = 22 м/с; Ø норматив ...

Возможные неисправности тормозов. Их причины и методы устранения
Причина неисправности Метод устранения Недостаточная эффективность торможения 1 . Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов 2. Воздух в тормозной системе 3. Повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре 4. Повреждены резиновые шланги системы гидроп ...

Информация о подходе поездов
Единый (дорожный) центр диспетчерского управления (ЕЦДУ) и Опорные центры линейных предприятий получают три вида информации о подходе поездов и вагонов: предварительную по суточным периодам, точную – по 4-часовым периодам, в реальном масштабе времени по запросу главного диспетчера ЕЦДУ или его заме ...