Определение размеров вагоносборочного участка
Длина вагоносборочного участка при наличии в нем малярного отделения определяется по формуле:
Lву=(Fc+Fм)*Lв+Lп+Lтр+Lт+(Fc-1)*L1+2L2+(Fм-1)*L3+2L4 (1.11)
где Fc -
количество вагонов на одной линии пути сборочного участка – 6шт
Fм - количество вагонов на одной линии пути малярного отделения – 2шт
Lв -
расчетная длина вагона – 14,7 м
Lп -
длина участка пути для выкатки и подкатки тележек в позиции
подъемки кузова – 10 м
Lтр -
ширина проезда для транспортирования вагонных тележек – 6 м
Lт -
ширина шлюзового тамбура между сборочным и малярным
отделением – 6 м
L 1-
длина интервала между двумя соседними вагонами в сборочном
отделении – 2 м
L2
- расстояние от торцевой стены сборочного отделения и перегородки
тамбура, отделяющего сборочное отделение от малярного отделения-4
L3
- длина интервала между двумя соседними вагонами в малярном
отделении – 4 м
L4
- расстояние от торцевой стены малярного отделения и от перегородки
тамбура до крайних вагонов – 4 м
Lву= (6+2)*14,7+10+6+6+(6-1)*2+2*4+(2-1)*4+2*4=174 м.
Согласно строительным нормам длина вагоносборочного участка должна быть кратна шести : L сk ву =174 м.
Ширина вагоносборочного участка определяется по формуле:
B = 2b1+(n-1)b2 (1.12)
где:b1-
расстояние от осей крайних путей до продольных стен
вагоносборочного участка (5 м)
b2 -
расстояние
между осями смежных путей.
n
- число путей.
B = 2*5+(2-1)*8=18 м.
Площадь вагоносборочного участка определяется по формуле:
Sвсу = Lву*В, м2 (1.13)
Sвсу =174*18=3132 м2
Высота вагоносборочного участка от верха до низа конструкции покрытия принимается из норм технологического проектирования,
hвсу = 10,8 м.
Расчет стоимости основных производственных фондов амортизационных
отчислений
Таблица 7.7 Расчет стоимости основных фондов и амортизационных отчислений Наименование оборудования Тип, марка Прейскурантная цена, т.р. Транспортные расходы, т.р. Балансовая стоимость, тыс.руб. Количество Общая стоимость, тыс.руб. Амортизац. отчисления Текущий ремонт, т.р. % Т.р. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
Определение негабаритного груза
Нестандартный (негабаритный) груз представляет собой громоздкий или тяжелый предмет, который из-за своих технических параметров или специфических особенностей нельзя перевозить в закрытом дорожном транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть стандартными видами транспорта (Packer 3d, 03.1 ...
Определение потребного воздухообмена
Необходимый расход воздуха определяется вредными факторами, вызывающими отклонение параметров воздушной среды в рабочей зоне от нормируемых (поступление вредных веществ, влаги, избытков теплоты). Потребный воздухообмен обеспечивающий удаления избытков тепла. Количество воздуха, необходимое для разб ...