Художественная концепция трамвая как динамичного элемента городской среды

Страница 3

Приложение 1

Рисунок 1

Проект трамвая в г. Реймсе (динамичный подход)

Рисунок 2

Проект трамвая дизайнера А. Наддала (нединамичный монолитный подход)

Рисунок 3

Трамвай - панотрам от российского дизайнера Д. Дадашева

Размещено на Allbest.ru

Страницы: 1 2 3 

Обоснование и выбор планировочных решений
Разработка компоновочного плана производственного корпуса выполняется на основе принятого технологического процесса ремонта комплекта агрегатов с соблюдением условий технологической взаимосвязи и действующих норм и правил строительного, санитарного и противопожарного проектирования предприятия. Для ...

Расчет привода управления сцеплением включает в себя
- определение передаточного числа привода; - определение передаточных чисел и геометрических размеров рычагов нажимного диска, вилки выключения, рычагов гидравлического привода; Для гидравлического привода управления сцеплением дополнительно определяется передаточное число его гидравлической части, ...

Анализ характеристики прототипа
Площадь миделева сечения (площадь продольной проекции автомобиля на вертикальный экран) приближенно оценивают по габаритной высоте Нг и наибольшей колее автомобиля Вк: А = Нг ∙ Вк . А= 1,5 ∙ 1,43 = 2,15 м2. Определим КПД для режима полного нагружения трансмиссии: , где z, k, n – число с ...