Основные исходные данные для составления
графика движения поездов
Страница 1
График движения поездов составляется на участках А-N и N - Д.
Основные элементы графика движения является время хода поездов по перегонам (t', t''); время на разгон и замедление (tр, tз); станционные интервалы τст - минимальные промежутки времени между прибытием (или отправлением) одного поезда на станцию и прибытием (или отправлением) другого, для выполнения всех операций, обеспечивающих безопасность движения, согласно ПТЭ и инструкции по сигнализации и движению поездов; межпоездные интервалы - минимальн6ое время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам на участках, оборудованных автоблокировкой или полуавтоблокировкой с блок-участками (I); время стоянок поездов tст для выполнения операций на промежуточных станциях (контрольное опробование тормозов, посадка, высадка пассажиров и др.); нормы нахождения локомотивов на станциях основного и оборотного депо tосн, tоб; технологические нормы времени на обработку поездов в парках участковых, грузовых, пассажирских сортировочных станций.
Время хода по перегонам грузовых и пассажирских поездов на однопутном участке N-Д.
|
Номера перегонов ст. N |
Время хода грузового поезда |
Время хода пассажирского поезда |
|
нечетное |
четное |
нечетное |
четное |
|
1 |
12 |
16 |
8 |
11 |
|
2 |
14 |
18 |
10 |
13 |
|
3 |
17 |
20 |
12 |
14 |
|
4 |
22 |
19 |
15 |
13 |
|
5 |
19 |
22 |
13 |
15 |
|
6 |
14 |
18 |
10 |
13 |
|
7 |
19 |
19 |
13 |
13 |
|
8 |
17 |
21 |
12 |
15 |
|
9 |
18 |
18 |
13 |
13 |
|
10 |
16 |
14 |
11 |
10 |
| |
168 |
185 |
117 |
130 |
|
Время на разгон |
3·10=30 |
30 |
1·10=10 |
10 |
|
Время на замедл. |
1·10=10 |
10 |
1·10=10 |
10 |
|
ИТОГО |
208 |
225 |
137 |
150 |
| | | | | |
Определение внутренних силовых факторов
При составлении расчетной схемы учитываем, что условная шарнирная опора для радиального подшипника расположена на середине ширины подшипника. Реакции опор от сил, нагружающих вал, определены в пункте 3.2. Эпюры внутренних силовых факторов приведены на рисунке 3.2, при этом крутящий момент численно ...
Объём грузового места и маркировка тары
Рисунок 7. Транспортная маркировка (условные знаки – защита от влаги и правильное положение при транспортировке по ГОСТ 14192-96) Объём грузового места в соответствии схемами расположения груза, расположенных на рис. 3 и рис. 4 V = D L * B * H * N = = 1.6 * 1.2 * 0.82 * 6 + 1.6 * 1.2 * 0.82 * 0.75 ...
Расчет потребности в технических средствах и обслуживающем персонале
Требуемое количество основных средств механизации перегрузочных и транспортных работ определяется либо: исходя из временных нормативов потребности в грузоподъемных и транспортирующих машинах, либо на основании общего годового объема работ в натуральных показателях. Потребность специализированного П ...
