Основные исходные данные для составления
графика движения поездов
Страница 1
График движения поездов составляется на участках А-N и N - Д.
Основные элементы графика движения является время хода поездов по перегонам (t', t''); время на разгон и замедление (tр, tз); станционные интервалы τст - минимальные промежутки времени между прибытием (или отправлением) одного поезда на станцию и прибытием (или отправлением) другого, для выполнения всех операций, обеспечивающих безопасность движения, согласно ПТЭ и инструкции по сигнализации и движению поездов; межпоездные интервалы - минимальн6ое время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам на участках, оборудованных автоблокировкой или полуавтоблокировкой с блок-участками (I); время стоянок поездов tст для выполнения операций на промежуточных станциях (контрольное опробование тормозов, посадка, высадка пассажиров и др.); нормы нахождения локомотивов на станциях основного и оборотного депо tосн, tоб; технологические нормы времени на обработку поездов в парках участковых, грузовых, пассажирских сортировочных станций.
Время хода по перегонам грузовых и пассажирских поездов на однопутном участке N-Д.
|
Номера перегонов ст. N |
Время хода грузового поезда |
Время хода пассажирского поезда |
|
нечетное |
четное |
нечетное |
четное |
|
1 |
12 |
16 |
8 |
11 |
|
2 |
14 |
18 |
10 |
13 |
|
3 |
17 |
20 |
12 |
14 |
|
4 |
22 |
19 |
15 |
13 |
|
5 |
19 |
22 |
13 |
15 |
|
6 |
14 |
18 |
10 |
13 |
|
7 |
19 |
19 |
13 |
13 |
|
8 |
17 |
21 |
12 |
15 |
|
9 |
18 |
18 |
13 |
13 |
|
10 |
16 |
14 |
11 |
10 |
| |
168 |
185 |
117 |
130 |
|
Время на разгон |
3·10=30 |
30 |
1·10=10 |
10 |
|
Время на замедл. |
1·10=10 |
10 |
1·10=10 |
10 |
|
ИТОГО |
208 |
225 |
137 |
150 |
| | | | | |
Расчет площади бытовых помещений
Туалеты размещаются таким образом, чтобы расстояние от наиболее удаленного рабочего места до туалета не превышало 100 м. Площадь туалетов принимается из расчета 0,08–0,12 м2 на одного работающего в наиболее многочисленную смену: Fт=(0,08…0,12)*16=2,0 м2. ...
Возможные неисправности тормозов. Их причины и
методы устранения
Причина неисправности Метод устранения Недостаточная эффективность торможения 1 . Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов 2. Воздух в тормозной системе 3. Повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре 4. Повреждены резиновые шланги системы гидроп ...
Кинематический расчет мультипликатора
Передаточное число u = n1/n2=1480/930 = 1,59. (3.1) Крутящие моменты на валах Т, Н×м: T = 9550P/n, (3.2) где Р – расчетная мощность, Р = 400 кВт; n – частота вращения вала, n2 = 930 об/мин. Тихоходный вал [15]: Т2 = 9550×400/930 = 4108 Н×м. Быстроходный вал: T1=9550Ph/n1, (3.3) гд ...
